Okänt om CAF-varumärket YHT-höghastighetståg
Höghastighetståg som levereras från CAF-företag baserat i Spanien består av 6 vagnar. Dessa set ger maximal komfort för passagerare när de reser på högteknologiska säkra linjer. [Mer ...]
Höghastighetståg som levereras från CAF-företag baserat i Spanien består av 6 vagnar. Dessa set ger maximal komfort för passagerare när de reser på högteknologiska säkra linjer. [Mer ...]
Konya järnvägstransport | Konya - Karaman-linjen kommer också att tilltala godspotentialen i Konya, eftersom Konya Station kommer att tillhandahålla passagerarorienterad service som en höghastighetstågstation. [Mer ...]
Ny rutt: Den befintliga spårvagnslinjen, som spelar en viktig roll i stadstransporter, går mellan Alaeddin och universitetsområdet. Den nuvarande linjen har ändrat många transportvägar på sträckan [Mer ...]
Estram-statistik Översikt över Estram i antal (24 december 2004 – 31 mars 2011)[5] Totalt antal passagerare: 184.672.634 XNUMX XNUMX passagerare Genomsnittligt antal passagerare (vecka) [Mer ...]
Rail Systems Signaling Maintenance and Repairer (Nivå 4) nationell yrkesstandard "National Profession" utfärdad i enlighet med Vocational Qualifications Authority (MYK) lag nr 5544. [Mer ...]
"De reste på bra och dåliga tåg. På ett tåg, när de stannade vid stationen, slocknade ljusen. Ibland väntade de i mörkret i timmar på tåget som kom från motsatt håll... De var villiga att gå med på vad som helst. [Mer ...]
Höghastighetstågprojekt: För Bursa höghastighetståglinje kommer linjen som går till Bursa att gå från Ankara-Istanbul höghastighetståg i İnönü. Höghastighetståg är snabbare än vanliga tåg [Mer ...]
Byggandet av Golden Horn Metro Bridge, som är under uppbyggnad inom ramen för Istanbul Metro Şişhane-Yenikapı förlängningslinje, fortsätter. Den andra övre delen av pylonerna på havet på Unkapanı-sidan av bron [Mer ...]
Historia och utveckling av höghastighetståg: Tåg var världens enda landbaserade kollektiva transportmedel fram till uppfinningen av motorfordon i början av 20-talet, och följaktligen [Mer ...]
Som det är känt ligger Konya mellan två regionala direktorat. Några av järnvägarna som passerar inom Konya-provinsens gränser tillhör Adana Regional Directorate och några av dem tillhör Afyon Regional Directorate. [Mer ...]
Du kommer att ta spårvagnen från OTOGAR riktning till Tepebaşı (SSK) och gå till Osmangazi Univ. eller passagerare på väg mot Muttalip Bridge (Opera) ska gå av vid ÇARŞI STOP på İki Eylül Street, [Mer ...]
Tågoperatör (Nivå 4) nationell yrkesstandard "Föreskrift om utarbetande av nationella yrkesnormer" utfärdad i enlighet med lagen om yrkesutbildningsinstitutionen (MYK) nr 5544 och den tidigare nämnda lagen [Mer ...]
För att göra det möjligt för östra Anatolien och Sivas att nå Turkiets större städer (Istanbul, Ankara, Izmir) på kortare tid och för att förbinda dem med höghastighetståg, Ankara – [Mer ...]
Emre Aykar, som är vicepresident för Turkish Contractors Association, blev en av vicepresidenterna vid generalförsamlingen för European Construction Industry Federation (FIEC) förra månaden. Detta är ett viktigt [Mer ...]
Linjen är planerad att passera genom städerna Ankara - Afyonkarahisar - Uşak - Manisa - Izmir respektive. Efter att ha passerat Polatlı ligger Ankara-Konya höghastighetståg på den 120:e km, Kocahacılı, Polatlı. [Mer ...]
İZMİR Metropolitan Municipalitys borgmästare Aziz Kocaoğlu gjorde slående uttalanden om de järnvägssystemprojekt som han anser vara viktigast i Izmirs transporter. Godkännande från DPT för spårvagnsprojektet de ska genomföra med kredit [Mer ...]
AK-partiets provinsordförande Recep Uncuoğlu och medföljande AK-partitjänstemän gjorde ett "grattis"-besök hos TÜVASAŞs generaldirektör Erol İnal, generaldirektör för Turkey Wagon Factory [Mer ...]
Gökköy Logistics Center, med en lastkapacitet på 1 miljon ton, som för närvarande etableras av TCDD i Balıkesir, kommer att ta på sig en viktig uppgift för att transportera produkterna i regionen till Europa och Asien. [Mer ...]
Bygget av den 212 km långa Polatlı-Konya-linjen startade i augusti 2006. Linjen färdigställdes och togs i bruk 2011. I de tester som genomfördes för att kontrollera linjen tillryggalades 40.000 XNUMX km. Mellan denna linje [Mer ...]
Borgmästare i Bursa Metropolitan Municipality Altepe: "Bursa kommer verkligen att byta skal under de kommande månaderna och åren med arbetet i östra delen av staden. Med de andra investeringar och projekt vi ska göra här, stadens [Mer ...]
TCDD General Directorate, inom ramen för Ankara Konyas höghastighetståglinjeutvecklingsprojekt, 5 mycket höghastighetstågset och 6 med 1 procent reservdelar. [Mer ...]
Gränsen på 500 ton för järnvägstransporter kan sänkas till 250 ton med särskilda tillstånd. Men även denna begränsning av varor är för hög. Även om denna situation är kostsam för företag, [Mer ...]
ESTRAM-projektet avslutades på 20 månader.[2] Estram-projektets historia Startdatum för kontraktet (NTP)→11 juli 2002 Start av utgrävning (basarområdet)→15 augusti 2002 Tillägg av operagren→15 augusti 2003 [Mer ...]
Trafikkontrollant (nivå 6) nationell yrkesstandard "Föreskrift om utarbetande av nationella yrkesnormer" utfärdad i enlighet med lagen om yrkesutbildningsinstitutionen (MYK) nr 5544 och den tidigare nämnda lagen [Mer ...]
Bygget av "Tokaido Shinkansen", som anses vara världens första höghastighetståg, startade i Japan 1959 och slutfördes 1964. Detta tåg trafikerar mellan Tokyo och Osaka. [Mer ...]
De som arbetar med järnvägssystem kom till Eskişehir från hela Turkiet för att delta i "Rail Systems Line Engineering and Maintenance Seminar" som anordnades av Metropolitan Municipality. [Mer ...]
Det är höghastighetståglinjen mellan Ankara och Istanbul, där etappen Ankara-Eskişehir har avslutats. 523 km. Resan beräknas ta 3 timmar. Det kommer till och med att fungera [Mer ...]
Arbetet fortsätter med höghastighetstågsprojektet som kommer att minska restiden mellan Ankara och Istanbul till 3 timmar. Medan 412 kilometer höghastighetståg lades i sektionen Ankara-Eskişehir, som har ett avstånd tur och retur på 300 kilometer, [Mer ...]
Logistikcentret etablerat i Balıkesir kommer att ha en lastkapacitet på 1 miljon ton. Produkter som produceras i regionen kommer att nå Europa och Asien härifrån. Statens Järnvägar har investerat lika mycket i logistik som man har investerat i räls. [Mer ...]
Nuri İmren, general manager för Safkar, en av de viktigaste designerna och tillverkarna av mobila luftkonditioneringssystem i Europas sektor, sa att utländska företag som utför järnvägssystemprojekt [Mer ...]
© Alla rättigheter till publicerade nyheter och fotografier tillhör ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av de artiklar som publiceras på webbplatsen kan inte publiceras utan tillstånd av upphovsrättsinnehavaren.
Designad och av SEO Levent Özen | Upphovsrätt © RayHaber | 2011-2024