Enligt utkastet utarbetat av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation; Företagen kommer att kunna driva på det nationella järnvägsinfrastrukturnätet. TCDD kommer att ansvara för att förnya, expandera, underhålla och reparera järnvägsinfrastrukturen. Järnvägstransportföretaget som namnet på generaldirektoratet för järnvägstjänster kommer att inrättas för att fungera som TÜRKTREN AŞ.
Regeringen öppnar sina järnvägar till företag. Utarbetats av ministeriet för sjötransport och kommunikation, "Turkiet Om lagförslag om avreglering av järnvägstransporter" enligt sammanfattningen, riktade förordningar som följer:
* Eftersom antagandet av person- och godstrafiken på järnvägsinfrastrukturen på kommersiella villkor i 6 månader, men de gör komplement av tjänster som kommer att installeras Inc. TÜRKTR inklusive befäl. TCDD drar inom ett år, med gods och passagerare med personal som utför tjänster i samband med transport behövs övrig personal drar används i den här tjänsten, och dras fordon och allehanda andra instrument med anknytning därtill, förnödenheter och utrustning fordringar, kostnadsfritt och med skulder och skulder De pågående ärenden kommer att överföras till TURKTREN AŞ tillsammans med de relevanta.
TURKTREN AŞs finansiering av investeringar i 5-investeringsprogram för året, finansieringsunderskott i rörelsesbudgeten, skillnaden mellan det faktiska finansieringsunderskottet och den beräknade budgeten kommer att täckas av statskassan.
* Offentliga juridiska personer och företag att bygga egen järnvägsinfrastruktur Att vara en järnvägsinfrastrukturoperatör på järnvägsinfrastruktur som tillhör dem och / eller andra företag järnvägs järnvägsoperatören i det nationella järnvägsnätet.
* TCDD kommer att tilldelas som järnvägsinfrastrukturoperatör vid överföringen av den statliga järnvägsinfrastrukturen inom det nationella järnvägsinfrastrukturnätet. Det kommer att förbättra, förnya, reparera och reparera järnvägsinfrastrukturen. Höghastighetstågstransport kommer att göra järnvägsinfrastrukturen.
Han ordnar trafiken. Den kommer att driva, driva och driva icke-monopolområden av järnvägs-, stations-, logistik- och fraktcentraler och liknande vägar.
Källa: Real Agenda
Syftet är att öka kvaliteten på järnvägstransporterna (år och år) mellan städerna och skapa en lönekonkurrens. och godspassagerarförsäkring bör ägas av företaget. Eftersom de tre dotterbolagen kommer att lämna institutionen skadar inte institutionen (tcdd).