Samsun Sivas tjocka järnvägsåterförsörjning

Samsun Thick Railway Line, som förbinder de två symboliska städerna i Independence War, Samsun och Sivas, började tjäna i 1932. Med andra ord var denna linje, precis som Irmak-Karabük-Zonguldak-linjen, en av Republikens största drömmar inom transportområdet.

Grundaren av Republiken Turkiet, den stora ledaren Mustafa Kemal Ataturk den 21 september 1924, som först började gräva för att slå arbetet under 88 år i Samsun, Sivas tjocka järnvägslinje, för fyra år sedan har Europeiska unionen (EU) nått slutet av moderniseringsarbetet startade med bidrag . Järnvägslinjen, som fortfarande testas och tas i drift, kommer att öppnas igen i slutet av augusti.

Den Samsun-Sivas Project med järnvägsinfrastruktur plattform 6.70 meter bredd som marken, resplan och 38 40 rivas bro renoverades historiska bron återställdes. 2 tusen 476 meter längd 12 tunnel, järnväg, traves, ballast, sax överbyggnad av linjen förbättrades.

Passagerarplattformar för stationer och stationer har förnyats för att ge handikapptransporter. Signal- och telekommunikationsanläggningar har upprättats i enlighet med EU-standarder. 121-nivåövergången förnyades och porten integrerades i signaleringssystemet med automatisk barriär.

259 miljoner euro av projektet, som kostade 148.6 miljoner euro, täcktes av EU-bidrag. Linjen, som fortfarande testas och tas i drift, kommer att öppnas igen i slutet av augusti. 5/13 Med Samsun-Sivas Kalın-linjen, som är en av de två järnvägslinjerna i Svarta havet till Anatolien, kommer gods att transporteras från hamnarna i regionen såväl som passagerarna.

SAMSUN KALIN RAILWAY HISTORY
Den Samsun-tjocka järnvägen, Turkiets järnvägsföretag ligger norr om huvudlinjen. Det byggdes för att ansluta Samsun Port till Central Anatolia Region.

Samsun-Kalın-järnvägen, vars grund lades av Mustafa Kemal Atatürk den 21 september 1924 och slutfördes 1932, är den andra järnvägslinjen som började byggas av staten under republikanska perioden. Byggandet av linjen utfördes av TCDD (General Railways and Ports Administration General and Directorate General Directorate). Linjen som börjar från Samsun passerar provinserna Amasya och Tokat och går med Ankara-Kars järnvägslinje i Kalin Mahallesi i Sivas Yıldızeli-distrikt. Linjen som korsar branta sluttningar med begränsande horisontella kurvor i en bergig region är en enkelriktad järnvägslinje utan elektrifiering och signalisering. Linjen, som rehabiliterades 2008, består av 378 kilometer mellan Samsun och Amasya.