Kayseri redo för bilproduktion

Kayseri Free Zone ordförande och borgmästare i Melikgazi Memduh Büyükkılıç, styrelseledamöter och affärsmän deltog i mötet med AK-partiet Kayseri biträdande Herr Ismail Tamer och AK-partiet Kayseris vice ordförande Hulya Nergis'in ägde rum med deltagandet. Under mötet gav Kayseri Free Zone styrelse och Melikgazi borgmästare Büyükkılıç information om inhemska fordonsinvesteringar och frizonsinvesteringar.

Kayseri Free Zone mark, transport, logistikcenter, underindustrier, kvalificerad personal och universitet redo för produktion av bil med uppgift att Kayseri Free Zone As. Styrelseordförande Memduh Büyükkılıç, Kayseri Free Zone 320 km till Mersin-hamnen, 900 meter till statens järnvägs lastningsramp, 600 meter till den internationella vägen, 15 km till flygplatsen, sade han. Påminner om att Kayseri Free Zone är en mycket attraktiv plats både vad gäller omfattning och bekvämlighet och infrastrukturinvesteringar som det ger investerare, Kayseri Free Zone A.Ş. Styrelseordförande Memduh Büyükkılıç, särskilt för fordonsinvesteringar med en mycket stor mark jämfört med andra regioner för att vara billigare för den inhemska bilen Kayseri Free Zone sa att adressen.

Presidenten för den turkiska premiärministern Recep Tayyip Erdogan och började med råd från inhemsk bilproduktion är inte nödvändig för att söka efter utrymme eftersom Kayseri är redo för allt med frizonen. Styrelseordförande Memduh Büyükkılıç sa: ”Kayseri Free Zone är nu ett produktionscenter som överträffar sig själv. Eftersom produktionsanläggningarna, som kommer att konkurrera med världsteknologier, öppnas för service en efter en och dessa anläggningar är på väg att bli ett världsmärke. Teknologi investeras. Kayseri är också ett strategiskt centrum med sitt geografiska läge. Europa är en bro och korsningspunkt mellan Asien och Mellanöstern. "

Kayseri AK-partiets vice İsmail Tamer; Kayseri både producerar och handlar med det. Därför är Kayseri en vinststad. Kayseri Free Zone är också en möjlighet för entreprenörer från Kayseri. Detta måste utvärderas väl. Kayseri Free Zone är en vinst inte bara för Kayseri utan också för regionen Central Anatolia. Detta bör utvärderas väl så att Kayseri kan vinna och tjäna. Om det talas om framgången för Free Zone idag, sa Memduh Büyükkılıç, borgmästare i Melikgazi kommun och styrelseordföranden för Kayseri Free Zone, att han hade en stor andel i den.

Kayseri AK-partiets ställföreträdare Hulya Nergis; Kayseri är en iögonfallande stad i centrala Anatolien. Det är en regional makt i kommersiell mening. Vi övervakar noggrant verksamheten i Free Zone. Det finns seriös sysselsättning, seriösa investeringar. Kayseri exporterar både att ha ett stort bidrag till Turkiets export. Vid bilindustrins ankomst är Kayseri en stad med en infrastruktur i denna mening, både geografiskt, när det gäller industri och regionalt. Büyükkılıç och hans team har gett stora bidrag till Kayseri Free Zone styrelseordförande. Detta återspeglas i tjänsten, utvecklingen och tillväxten för Kayseri och Kayseri invånare. ”

1 Kommentar

  1. Sivas, Kayseri och Konya var de tre första platserna som var min favorit för inhemsk bilteknik. Kayseri är den lämpligaste platsen att stoppa migrationen till väst på grund av dess närhet till Medelhavet och på grund av dess anslutning till både Medelhavet (Mersin) och Svartahavshamnarna (Zonguldak och Samsun).

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*