Transport-, havs- och kommunikationsminister Ahmet Arslan tillkännagav att Eurasiatunneln kommer att tjäna 24 timmar i slutet av månaden.
Eurasia Tunnel kommer att vara i drift i 24 timmar i slutet av månaden: Arslan uppgav att Eurasia Tunnel inte har nått den nivå de vill ha ännu och sa: ”Du öppnar sådana projekt gradvis. Eurasiatunneln arbetar för närvarande 14 timmar mellan 07.00-21.00. Vårt mål är att systemet ska slå sig ner. Du har inte chansen att testa ett system där 100 tusen fordon kommer att passera över tiden. Vi vidtar nödvändiga åtgärder medan vi lever, och vi tillhandahåller 14-timmars trafiktjänst. Vi åtgärdar möjliga problem och brister på natten. Detta är fallet med alla liknande projekt. " använde uttrycken.
Arslan uppgav att Eurasia-tunneln kommer att vara i drift dygnet runt i slutet av månaden och att eventuella brister eller störningar inte är ifrågasatta i detta skede. Arslan sa, "Vår förutsägelse var att ingripa i händelserna inom 24-2 minuter, det gör vi också." han talade.
Arslan sa att när användarna går in i Eurasiatunneln gör de horisontella böjningar för att inte bli störda av psykologin "Jag är på en mycket djup plats" och fortsatte enligt följande:
”Du känner det bara på kort avstånd när du kommer på den djupaste punkten och går upp igen. Trots detta har 106-5 personer störts psykiskt genom att säga "Jag är 6 meter under havet" och de har fått hjälp inom 2-3 minuter. Belysningen av Eurasiatunneln är väldigt annorlunda så att människor inte störs. För det första förändras det gradvis för att bli av med monotoni, för det andra finns det ett ljus som liknar dagsljus så att jag har gått in i tunneln utan psykologi, tvärtom kan människor resa lugnt och bekvämt. Vi omsätter detta i praktiken med stöd av experter som är myndighet för denna verksamhet. Människor borde veta att när vi gör den här typen av arbete arbetar vi i förväg och implementerar allt som kommer att göra deras liv enklare. "
På frågan om de direkta fördelarna med Eurasiatunneln till Martyrsbron den 15 juli gjordes mätbara, sade Arslan: ”Efter att Yavuz Sultan Selim-bron öppnats hade de andra två broarna tagit cirka 2 procent av lasten. Efter att Eurasiatunneln öppnades minskade trafiken på Martyrs Bridge den 30 juli. Men när vi gör livet enklare, de som säger "Jag kan inte hantera den här trafiken på 15-1 timmar" och går inte till bron, när de ser lättnaden på bron, kommer de också i trafik. I själva verket ökar detta också viss trafik. " han talade.
Var den första att kommentera