Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan besökte Istanbul Airport Correspondents Association (İHMD) på Atatürk Airport. Arslan talade med pressmedlemmarna här och sa att namnet på den nya flygplatsen i Istanbul kommer att vara uppenbart vid öppningen.
Minister Arslan och uppmärksammar ökningen av trafiken med två broar och havet i Istanbul, ”Eurasia Tunnel öppnades, Yavuz Sultan Selim Bridge öppnades. Trafiken på de andra två broarna minskade inte mycket. Vad betyder det? Å ena sidan skapar de också sin egen trafik. Eftersom inkomstnivån för våra människor stiger. Fordonsägarnas andel av våra människor ökar. Samtidigt ökar trafikgraden för våra människor mycket hög. Tidigare kommer det kanske att arbeta med buss eller kollektivtrafik, som hade ett fordon vid sin dörr. Han körde en gång i veckan med sin bil. Nu är det inte så, det visar sig direkt med sin bil. Faktum är att vissa familjer går ut med tre bilar, inte en. Som sådan ökar behovet. När vi ser detta behov skapar vi vår egen trafik både när det gäller resor och vad gäller last. Ordu-Giresun var ett bra exempel på detta. Förhoppningsvis kommer Rize-Artvin också att vara ett bra exempel. Faktum är att även om det fanns behov av en flygplats för stora provinser tidigare, gör vi nu en flygplats i våra små provinser. Varför? För eftersom våra människor använder flygbolaget och vänjer sig att resa med flyg, ökar antalet resor mycket. Regional transport har också börjat engagera sig. Därför kommer kapaciteten på Istanbul New Airport också att mata och stödja våra andra flygplatser. Se till att Istanbul New Airport kommer att gynnas och bidra. Vi stannar inte för honom. Vi kommer inte att dra nytta av det, vi planerar flygplatser från och med nu. Vi brukade säga att om det fanns en flygplats på 200-250 kilometer i början, skulle det räcka. Nu anser vi att detta inte är tillräckligt. När våra människor nu lämnar sina hem vill vi ha en flygplats som de kan nå inom 100 kilometer. Vi ökade detta till över 95 procent. Jag är säker på att vi kommer att prata om fler fallna siffror inom en snar framtid. Turkish Airlines (THY) kommer nu att behöva köpa och betjäna mindre skrovflygplan för regionala flygningar, inte långväga flygningar. För att de kommer att mata varandra. ”
Arslan svarade på en fråga om Atatürks flygplats öde och konstaterade att den nya flygplatsen i Istanbul kommer att tjäna med 6 landningsbanor och kapaciteten för Sabiha Gökçens flygplats kommer att öka gradvis.
Minister Arslan uttalade att Atatürk flygplats inte kommer att vara reservflygplatsen för den nya flygplatsen i Istanbul och sa: "Atatürk flygplats kommer att tjäna allmän luftfart." sa.
Arslan tillade att namn på den nya flygplatsen kommer att vara säker vid öppningen.
Efter talet presenterade förbundets president, Celal Uçan, en uppskattningsplatta till minister Arslan för sina besök.
Direktör för turkiska flygbolag Bilal Ekşi, biträdande under sekreterare vid ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Orhan Birdal, generaldirektör för statens flygplatsmyndighet (DHMİ) Funda Ocak deltog också i besöket.
Var den första att kommentera