3. Ruteprojektet för järnvägen som kommer att korsa bron är inte färdigställd

1. Ruttprojektet för järnvägen som kommer att korsa bron har inte slutförts: Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yıldırım sa: "Limak-Cengiz Joint Venture Group vann Kurtköy-Akyazı-delen av Northern Marmara Motorway Project, och Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen Joint Venture Group vann Kınalı-Odayeri-sektionen.

Minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım sa: "Limak-Cengiz Joint Venture Group vann Kurtköy-Akyazı-delen av Northern Marmara Motorway Project, och Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen Joint Venture Group vann Kınalı-Odayeri-delen." sa.

Minister Yıldırım, vid presskonferensen vid General Directorate of Highways, uppgav att Yavuz Sultan Selim Bridge, vars konstruktion är på väg att avslutas, och att den 95 kilometer långa motorvägen slutar i Kurtköy på den anatoliska sidan, och fortsättningen av vägen från Kurtköy till Akyazı i norra Izmit är 169 kilometer.

Minister Yıldırım förklarade att anbudsförfarandet utfördes av KGM med Build-Operate-Transfer (BOT) -modellen: ”Som ett resultat av ett mycket noggrant arbete slutfördes buddokument på nästan 160 tusen sidor på 12 dagar. Åtta mottagna erbjudanden för sektionen 169 kilometer. " han talade.

Yıldırım förklarade att det vinnande partnerskapet var Limak-Cengiz Joint Venture Group under en period av 6 år, 9 månader och 12 dagar:

”Om du drar av byggnadsperioden om 3 år framöver kommer vägen att överföras till KGM i slutet av en driftsperiod på 4 år och 3 månader, nära 9 år. Ett sådant stort projekt som görs på detta sätt till en kostnad visar faktiskt Turkiets makt. "

Yıldırım uppgav att de kommer att ordna lånen från initiativgrupperna för genomförandet av detta projekt och uppgav att det finns en avsiktsförklaring om stöd från Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling.

Om att avsnittet i fråga är totalt 169 kilometer, med början från Kurtköy och slutar i Akyazı, uppgav Yıldırım att det kommer att finnas 2 × 4, det vill säga 4 banor avgår, 4 filers ankomst.

Överföring av det totala investeringsbeloppet på 4,5 miljarder pund, sade Yıldırım att investeringsperioden är planerad som ungefär 3 år.

Påminner om att projektet byggdes från Kurtköy, som är en fortsättning av projektet, till flygplatsen och att det kommer att öppnas den 26 augusti, betonade Yıldırım att det är 95 kilometer inklusive Yavuz Sultan Selim Bridge och att det överstiger 200 kilometer med anslutningsvägar.

Minister Yıldırım sade att det finns ytterligare ett 88 kilometer långt avsnitt för att ansluta till Kınalı, Edirne-asfalt och TEM-motorvägen:

”Anbudet för den sträckan hölls samtidigt med BOT-modellen. Här är 8 erbjudanden. Kolin-Kalyon-Hasen Joint Venture Group är den grupp som ger lägst drifttid inklusive byggtiden. Den föreslagna driftperioden är 7 år 9 månader 12 dagar. Om man drar av byggtiden på cirka 3 år härifrån återstår drifttiden på 4 år 9 månader och 12 dagar. Företag som vinner expropriationspriset i båda segmenten kommer att bidra med 500 miljoner lira. Resten kommer att täckas från KGM:s budget."

Här kommer den totala investeringskostnaden att uttryckas i 2,7 miljarder pund Yildirim, sade:

”Den 250 kilometer långa vägen kommer att byggas med 4 avgångar, 4 ankomster, 8 körfält, varav två kommer att samlas in. Dess totala kostnad är cirka 7 miljarder lira. Detta bränsle har realiserats inom tre år utan att använda resurser från KGM: s allmänna budget. Det är både ekonomi och sysselsättning och tar inte hänsyn till bidrag som ges till utvecklingen av Turkiets infrastruktur. Vi betraktar dem till var de kom från Turkiet, var det insåg vad det innebär stabilitet och förtroende för detta anbud öppet och tydligt avslöjar. Långsiktigt Turkiet är den bästa tiden att investera i framtiden än en gång vi behandlas med detta anbud. "

Yıldırım gav också följande information om vägtullar:

”Den totala avgiften för den 88 kilometer långa sträckan mellan Kınalı och flygplatsen blir 10,5 TL plus moms i dagens växelkurser. På den asiatiska sidan, från Kurtköy till Akyazı, kommer 169 kilometer att vara 19 lira plus moms. Om vi ​​betraktar det som en helhet, det vill säga, kommer användarna att betala 52 lira plus moms från Kurtköy till Akyazı genom att komma in från Kınalı och passera Yavuz Sultan Selim Bridge. Trafikgarantin på dessa rutter varierar mellan 75 tusen och 125 tusen. Lite mer på platser med tung trafik, mindre på platser med mindre trafik. Avståndet från Kurtköy till den tredje flygplatsen är cirka 3 kilometer, vilket beräknas vara 90 TL plus moms. "

Minister Yildirim, 1 miljarder pund av expropriation, cirka 8 miljarder pund kommer att investeras, ungefär 4 års slutet av verksamhetsperioden kommer att överföras till staten, meddelade att inga anbud motsatte sig resultatet av anbudet.

Yavuz Sultan Selim Bridge kommer att gå över frågan om anbudet av järnvägslinjen Minister Yildirim, bron över järnvägsövergångsinfrastrukturen är över, men bron på de europeiska och asiatiska delarna av järnvägsvägsprojektet har ännu inte slutförts.

Efter genomförandet av de ifrågavarande projekten om konstruktion av blixt kommer broens öppning att ske, men tåget kommer inte att sägas.

Minister Binali Yıldırım tillade att på grund av den höga kostnaden för järnvägsprojekt med mindre sluttningar och böjar fortsätter ett mycket noggrant arbete på linjen.