Det är möjligt att ta bort hinder med skenor 1

Vi vet att personer med funktionsnedsättning upplever stora svårigheter med tillgänglighet i det dagliga livet. Både in-city och out-of-city transport har ännu inte helt anpassats till personer med funktionshinder och är fortfarande otillräckliga i befintliga system.

Det enda fordon som är den största bekvämligheten för funktionshindrade i transporter och som de använder självständigt har varit järnvägssystem. Tunnelbana, spårvagn och höghastighetståg, som just blir mer utbredda i vårt land, ger stor bekvämlighet vid transport av funktionshindrade. Om problemet med tillgängligheten till stationerna också elimineras, förstås (Ta bort hinder med räls)... För det enda problemet är stationernas tillgänglighet.

Hissar, trappor och höjdvinklar vid ombordstigning hindrar fortfarande funktionshindrade medborgare från att komma åt tjänsten. Som batterirullstolsanvändare gick jag på en liten stadsrundtur med pendeltågssystemet för att se hindren genom att uppleva dem på plats. Jag valde Ankara, huvudstaden, som den första provinsen. Jag tog vägen för att åka till Ankara, Yenimahalle, Batıkent tunnelbanestation. .Jag blev kär i att använda fotgängarvägen för att nå tunnelbanan. Jag ramlade på Ankaras livliga trafikvägar. Jag kunde inte hitta en trottoar med en handikappramp på vägarna, och jag nådde Batıkents tunnelbanestation genom att gå längs trottoaren genom trafiken.
Eftersom stationen ligger under jord fick jag ta hissen ner. Enligt mina känslor går hissen här väldigt ofta sönder och lämnar våra handikappade vänner ett offer. Efter att 2 friska unga universitetsstudenter som väntat framför mig med sina små resväskor tagit hissen ner till stationen var det äntligen min tur. För att nå hisshytten fick jag gå över en tung ståldörr, med någons hjälp öppnade jag dörren och nådde hisshytten. Hissens kontrollpanel är lite komplicerad och detaljerna verkar göra det svårt för enskilda att nå mig... Och till sist nådde jag stationen trots den handikappade ståldörren och hissenheten. Alla vändkorsarna här öppnas då och då, tyvärr är det omöjligt för rullstolsburna att passera här utan hjälp på kort tid... Jag gick igenom vändkorsen med hjälp av min ansvarig vän.

Eftersom tunnelbanans höjdvinkel är noll mot marken och avståndet mellan fordonet och marken är nästan 2 eller 3 cm, tog jag mig utan problem på tunnelbanan. Jag nådde sektionen reserverad för rullstolsburna utan problem och började min resa. Hissar för funktionshindrade är inte aktiva på alla tunnelbanestationer i Ankara, och det är omöjligt att ta sig ur tunnelbanan förutom på vissa stationer. Jag gick av vid Kızılay station och gick härifrån för att ta mig vidare till Ankaray. Jag korsade våningsskillnaden och sträckan med hissen utan problem och nådde Ankaray station. Även om höjdvinkeln och avståndsförhållandet är bra i Ankaray finns det en stolpe i mitten av vagnsingångarna, det vill säga dörrarna, och den hindrar rullstolsburna från att komma på vagnen utan problem. Eftersom avståndet är väldigt smalt är det väldigt svårt att manövrera. Jag kommer på Ankaray även om det är påtvingat. Återigen, när jag vill nå den sektion som är reserverad för oss är det svårt att passera sätena på grund av stolparna som är placerade i mitten av vagnsingångarna. Innan jag passerar till sektionen reserverad för stolen fortsätter jag min resa genom att ställa mig vid dörren. Avsaknaden av handikapputgångar vid varje station i Ankara var bland de saker som fångade min uppmärksamhet.Jag avslutade min resa med att lämna Anıttepe station utan problem.

2013 närmar dag i Ankara, huvudstaden i Turkiet järnvägstransport och transport för personer med funktionshinder och bristen på dessa tjänster i andra provinser sådan fråga är fylld med en sådan negativitet kom till mig eftersom det är inte ens uppriktig ...

Vad som behöver göras är ganska tydligt med min erfarenhet, och det är i mitten... Handikapphissarna vid varje tunnelbanestation ska fungera smidigt, det borde finnas handikapputgångar vid varje station i Ankaray, de stolparna i Ankarays vagnar, vilket jag fortfarande tror tekniskt sett bör tas bort, och viktigast av allt, till Ankara Metro och Ankaray. För att nå handikappade rampbussar måste minst en av varje placeras på huvudlinjerna... Jag kan inte låta bli att lägga till en sak, som är naturligtvis frånvaron av toaletter för funktionshindrade i Ankara Metro och Ankaray.Om vi ​​antar att de har rätt att köpa transporttjänster;

Precis när YHT kom var jag glad att förbudet mot att lämna staden kommer att upphävas, och jag hoppas att myndigheterna kommer att göra sina nya projekt mer tillgängliga genom att påminna dem om att det kommer att vara en stor besvikelse att införa nya hinder i deras liv (Removing Barriers with Rails).
Håll uppblåsning för att träffas på nya obegränsade spår i en ny provins kalın

Levent Elmastaş