Tunneln började täckas med 130 förspända prefabricerade balkar vid Kent Meydani Bridge Junction byggd av Kocaeli Metropolitan Municipality till Karamürsel-korsningen av D-348 Highway. Efter slutförandet av de prefabricerade balkenheterna kommer tunnelens topp att täckas genom att hälla betongdäckbetongen. Installationen av isoleringsmaterial inne i tunneln för flottfundament, sidogardinbetong och vattentätning fortsätter.
19 METER BREDD 296 METER STÄNGT AVSNITT
Karamürsel City Square Bridge Interchange, som är den längsta tunneln efter Kocaelis Seka-tunnel, har en 19 meter bred och 296 meter sluten sektion. Vid utgrävningarna som utfördes för byggandet av Karamürsel City Square Bridge Crossroad-tunneln, där prefabricerade balkmonteringar startade, grävdes 100 tusen kubikmeter av cirka 10 tusen lastbilar.
348 PREFABRICERADE BEAMS MONTERAS
I Karamürsel, som är en av de viktiga vägarna för intercity passagerar- och logistiktransporter, kommer intercitytransporter att avlastas såväl som stadstrafik. Storstadskommunen jobbar febrilt med att få jätteprojektet till regionen. 803 borrade pålar slogs i Karamürsel City Square Köprülü Junction byggd av Metropolitan Municipality. Tunneln, med en bredd på 19 meter och en sluten sektion på 296 meter, täcktes med 348 förspända prefabricerade balkar.
Var den första att kommentera