TCDD, som gjorde en förlust på 2018 miljarder TL 2,5, nådde samma förlust år 2019. TCDD: s totala förlust de senaste 5 åren nådde 11,7 miljarder TL.
Enligt rapporten från Emre Deveci från SÖZCÜ; "Republiken Turkiets generaldirektorat för statliga järnvägar (TCDD) nettoförlust under 2019 var 2 miljarder 547 miljoner TL.
Enligt uppgifterna från offentliga företagsrapporter som publicerats av finansministeriet har den totala förlusten av TCDD nått 5 miljarder TL under de senaste 11,7 åren och 10 miljarder TL under de senaste 17,3 åren.
SKULDSÖKNING TILL 7,3 MILJARDER TL
Medan TCDD: s intäkter ökade med 2019 procent till 34,4 miljard 1 miljoner TL 183 jämfört med föregående år, ökade försäljningskostnaderna med 21,1 procent till 2 miljarder 831 miljoner TL. När rörelsekostnaderna på 853 miljoner TL läggs till uppgick rörelseförlusten för TCDD 2019 till 2 miljarder 503 miljoner TL.
Institutionens finansiella kostnad för 2019 tillkännagavs 341 miljoner TL.
TCDD: s totala skuld ökade också från 6,5 miljarder TL till 7,3 miljarder TL.
Antalet personal i organisationen nådde 2019 tusen 240 år 14, med en minskning med 23 jämfört med föregående år.
ÖVERFÖRING FRÅN BUDGETEN TILL 2019 MILJARDER TL 10,6
Pengarna som överfördes från statsbudgeten 2019 för att täcka investeringskostnader och förluster för TCDD uppgick till 10,6 miljarder TL.
I detta sammanhang har resursen som överförts till TCDD från budgeten nått 5 miljarder TL under de senaste 39,7 åren och 10 miljarder TL under de senaste 60,7 åren.
2019 MILJARDER TL INVESTERINGEN 6,4
Organisationens investeringskostnader under 2019 var 6,4 miljarder TL. De totala investeringskostnaderna nådde 5 miljarder TL de senaste 27,8 åren och 10 miljarder TL de senaste 42,6 åren.
6461 Turkiet Nej Järnvägslag om avreglering av transport Artikel 5 i Transport av investeringar under och infrastrukturministerium för ofonderad avsättning, ersätter 17 daterad och 1 numrerad lag i den 2019: e artikeln om investeringar inom ramen för denna artikel finans Treasury och överfördes till finansministeriet.
Således överförs resurser regelbundet från finansministeriets budget till organisationen för att tillgodose organisationens investeringar och icke-investeringsfinansieringsbehov.
I den meningen fortsatte TCDD att vara den mest överförda institutionen 2019 inom det totala SEE-systemet.
TOTAL LINJELÄNGD 12 TUSEN 803 KM
I slutet av 2019 har TCDD 9.194 km konventionell linje, inklusive 2.396 km konventionell huvudlinje och 11.590 km sekundärlinje, och totalt 1.213 km järnvägslinje med 12.803 XNUMX km höghastighetstågslinje.
5.753 km av dessa huvudlinjer är elektrifierade och 6.382 km signaleras. De elektriska och signallinjeproportionerna inom den totala väglängden är 45% respektive 50%.
ANPASSAD UNDER ANPASSNING
Nr 24 datum 04 och Turkiet "Lag om liberalisering av järnvägstransporter" med turkiska statliga järnvägar, "Järnvägsinfrastrukturoperatörer" omstrukturerades.
I uttalandet som gjordes av TCDD i början av detta år, angavs att "TCDD Taşımacılık AŞs skyldighet att tillhandahålla allmän trafik kommer att upphöra i slutet av detta år, och nämnda tjänst kommer att erbjudas med en öppen anbudsmetod från och med 2021 och kommer att uppfyllas av den tågoperatör som vann anbudet."
Det sägs att YHT transporterar många passagerare. Det sägs att godstransporterna har ökat med blocktåg. Många tåg har avbrutits. Men fortfarande är skadan fortfarande skada, inkompetensen hos toppledningen.