Vem är Hezarfen Ahmet Çelebi?

Hezârfen Ahmed Çelebi (1609 - 1640), den legendariska muslimska turkiska forskaren som ingår i Evliya Çelebis Seyahatname, tros ha bott i det ottomanska riket på 17-talet. Çelebi är känd för att släppa in sig i tomrummet 1632 med ett fordon som liknar fågelvingar från Galata-tornet i sydvästlig luft och ner till Doğancılar-torget i Üsküdar, genom att glida 3358 meter i Bosporen. Trots detta hävdar moderna ottomanska historiker och ingenjörer att historien är en legend genom att visa varför den är vetenskapligt inkonsekvent och inte förekommer i någon annan historisk källa.

Hezar är av persiskt ursprung sözcük betyder 1000. Hezarfen har å andra sidan betydelsen av "tusen fenli" (vetenskap), det vill säga "vem vet mycket". Çelebi, å andra sidan, är en titel av syrisk ursprung som används i nästan alla perioder av det ottomanska riket, vilket betyder högsta person, mästare, rabb.

Ogier Ghislain de Busbecq, som var ambassadör för Kostantiniyye på uppdrag av Österrike mellan 1554 och 1562, uppgav att "en turk gjorde ett flygexperiment", men även om detta uttalande är sant, går det tillbaka till cirka 100 år före Evliya Çelebi och är inte relaterat till Hezarfen Ahmed Çelebi. Den enda källan som nämner Ahmed Çelebi består av tre-linjens uttalande i Evliya Çelebis tio volymer Seyahatname. Evliya Çelebi skriver följande i sitt arbete:

«İptida har, precis som Okmeydans talerstol, borrat vindkraften med örnvingar åtta eller nio gånger i luften, som predikstolen. Medan Badehu Sultan Murad Han marscherade från Sinan Pasha Mansion i Sarayburnu, flög han från toppen av Galata Tower med vinden i söder och sjönk ner till Doğancılar Square i Üsküdar. Denna händelse hade stora återverkningar i det ottomanska riket och Europa och sultanen från perioden IV. Han gillades också av Murad. Senare gav Murad Han honom en påse guld och sa: ”Den här mannen är en man att vara rädd för. Vad han än önskar ligger inom hans makt. Det är inte tillåtet för sådana människor att överleva, sade han till Gâzir (Algeriet). Han blev avliden där. »

Representativ flygväg

I arkiven som innehåller det ottomanska rikets finansiella register IV. Det finns ingen information om att en påse guldmynt gavs som en gåva i Murads tid. Samtidigt är den enda registreringen av denna relativt viktiga händelse i Seyahatname, som definieras som "full av överdrifter för att ge färgen till verket". Av dessa skäl är många ottomanska historiker skeptiska till denna historia.

İlber Ortaylı har beskrivit Hezarfens flykt många gånger som "Evliya Çelebis berättelse", "fabrikation", "legend" eller "berättelse". Halil İnalcık stödde också detta påstående, ”Jag håller helt med İlber Hocas tankar och analyser. Vad som är fel är att dessa legender i form av romaner har inkluderats i historikböckerna och undervisats i flera år. Vi måste fixa dessa. " han sa. I ett arbete utarbetat av ottomanska historiker som Halil İnalcık, Ekmeleddin İhsanoğlu och İlber Ortaylı nämndes förekomsten av Çelebi med följande meningar:

"Hezarfen Ahmet Çelebi, som påstås flyga från Galata Tower till Üsküdar med sina vingar, nämns bara i Evliya Çelebis Seyahatname och kan inte bekräftas av någon annan källa, så det betyder inget annat än en legend."

Vetenskaplig åsikt

När det gäller aerodynamik tros det att en sådan flygning inte kan ske. Höjdskillnaden mellan tornet och torget är cirka 62 meter och avståndet mellan de två punkterna är 3358 meter. Enligt dessa data måste Çelebi resa 55 meter horisontellt och sjunka med maximalt 1 meter vertikalt, det vill säga för att resa med ett glidförhållande på 55: 1. Men idag är det omöjligt att nå detta förhållande även med flyganordningar som kallas delta vingar tillverkade med de lättaste materialen. Det genomsnittliga glidförhållandet för moderna deltavingar är 15: 1. Det finns inte heller några termiska luftströmmar som skulle lyfta ett föremål som flyger över hav och stora pölar. Dessutom förväntas sydvästvinden ha en negativ effekt på flygningen.

Andra övertygelser

Även om den enda källan om flygning är ett stycke i Evliya Çelebis Seyahatname, har många olika övertygelser utvecklats om Hezarfen Çelebi. Det sägs att han var den första mannen som flög efter frisörfysikern Abbas Kasım Ibn Firnas med sina egna falska vingar, att han insåg flygplanen och kallades Hezarfen av folket på grund av hans omfattande kunskap.

I sina tidiga flygande experiment sägs Leonardo Da Vinci ha inspirerats av İsmail Cevheri, en muslimsk turkisk forskare från 10-talet som experimenterade med detta ämne långt före honom. Det antas att Çelebi, som grundligt studerade och lärde sig Cevheris resultat, studerade fågelflygningen och gjorde experiment i Okmeydanı för att mäta uthålligheten hos de vingar han förberedde före sin historiska flygning.

Populär kultur 

Hezarfen Ahmed Chalabi, Turkiet ses som en av flyghistoriens mest anmärkningsvärda person och har förvärvat en viktig plats i Turkiet ur kulturell synvinkel.

• Representationsmålningen av Zeytunis grönblå 17 kurush en av de tre minnesstämplarna som utfärdades av PTT-administrationen för den internationella civila luftfartskongressen som hölls den 1950 oktober 20, visar Hezarfens flyg från Galata Tower till Üsküdar.
• Under ett tag sändes en tecknad film med namnet Küçük Hezarfen, som berättar om Hezarfen Ahmet Çelebis liv och hans passion för flygning, på TRT Children's kanal.
• I slutet av 2010 var det föremål för en kort tredimensionell animation. 
• I Hezârfen Ney-konserten, komponerad av Fazıl Say 2012, berättades den extraordinära historien om Hezârfen Ahmed Çelebi. Hezarfen Ney-konsert; Våren i Istanbul 1632, Galatatornet, flyg ve Algerisk exil Den består av fyra sammankopplade delar. 
• Den turkiska filmen Istanbul Under My Wings från 1996, regisserad av Mustafa Altıoklar, har behandlat flyghistorien om Hezarfen Ahmed Çelebi och spelades av Ege Aydan.
• Han porträtterades av Ushan Çakır i 2015-serien Magnificent Century Kösem.