Muhammed Ali Karakaş, VD för Otomerkezi.net, en av de viktiga aktörerna på Turkiets begagnade bilmarknad, gjorde anmärkningsvärda uttalanden om de senaste förändringarna på begagnade bilmarknaden.
Karakaş uppgav att förutom importbristen och störda produktionsprocesser på nollkilometerfordonsmarknaden, vänder sig återförsäljare som säljer nya kilometerfordon till begagnade fordon på grund av stigande växelkurser, och sa: "Vi befinner oss i en oundviklig digitaliseringsprocessen under denna period när dynamiken i sektorn förändras. Det har blivit tydligt hur viktigt det är att tillhandahålla holistiska tjänster online under ett företagstak. "Undersökningen vi genomförde förra månaden visade att vi uppnådde 97,5 procent kundnöjdhet under denna svåra period", fortsatte han. Karakaş konstaterade att balanserna i begagnade fordonsparker också har förändrats, och sa att under de första 2020 månaderna av 5 var A-segmentet den klass som upplevde den högsta prishöjningen med 19,5 procent, och 2011, 2012, 2014 var de årsmodeller som upplevde den högsta prishöjningen.
Otomerkezi.nets VD Muhammed Ali Karakaş delade anmärkningsvärda inlägg om den förändrade dynamiken med den nya normaliseringsprocessen i bilindustrin. Karakaş sa att en ny begagnad bilvärld nu tar form, där de som tillhandahåller holistiska tjänster under ett företags tak och kommer ikapp den digitala världen, säger: "Vi befinner oss i en oundviklig digitaliseringsprocess. Det finns en allvarlig trend mot onlineintegrationer och andrahandsmarknaden i hela branschen. Även nya km-handlare går över till begagnade bilar under denna period. I den forskning vi genomförde förra månaden avslöjades det igen hur viktig den satsning vi har gjort i den digitala världen och holistiska tjänster under 6 år är. Vår kundnöjdhetsgrad är 97,5 procent.” kommenterade han.
Priset på A-segmentet ökade mest under de första 5 månaderna
Karakaş påpekade att konsumentvanorna tydligt har förändrats, och sa: "I vårt land, som är ett sedanparadis, förblir besattheten av modell, märke och kroppstyp i bakgrunden. Små stadsbilar är trendiga på grund av sin funktionalitet. Om man tittar på de första 2020 månaderna 5 var klassen med den högsta prisökningen på grund av efterfrågan A-segmentet med 19,5 procent. "På modellårsbasis verkar det som att årsmodellerna 20,5, 2011 och 2012 har sett de högsta prisökningarna, med ett genomsnitt på 2014 procent", sa han.
Vi vill göra våra medborgare med minimiinkomst till egna bilar.
Otomerkezi.net VD Ali Karakaş, som uppgav att de har tillhandahållit bilar till 6 tusen människor på 15 år sedan dagen de grundades, sa att de utför ett seriöst arbete för att göra det möjligt för människor med låga inkomster att äga fordon. ”Varje individ i vårt land är mycket värdefull för oss, alla våra medborgare har rätt att äga en bil, oavsett inkomstnivå. Vi vill få alla att äga en bil. Av denna anledning bedriver vi ett seriöst arbete med lätt återbetalningsbara finansieringsmodeller anpassade efter inkomstnivå och person. Vi kommer att sammanföra våra konsumenter med garanterade, problemfria och gnistrande fordon. Han fortsatte sina ord genom att säga, "1000 av 1 begagnade produkter som säljs i Turkiet kommer från otomerkezi.net."
Hibya News Agency
Var den första att kommentera