KU-BANT luft satellitkommunikationssystem är redo för AKINCI och Aksungur

Ku band luftsatellitkommunikationssystem för sekundära och omvända redo att arbeta
Ku band luftsatellitkommunikationssystem för sekundära och omvända redo att arbeta

Ku-Band Air Satellite Communication System, som initierades för att tillgodose kommunikationsbehovet för de turkiska väpnade styrkorna och utvecklats inom ramen för det självförsedda FoU-projektet, har varit en framgång med laboratorie- och flygtester i enlighet med de krav som definieras inom projektets omfattning. bekräftat på ett sätt.


Satellitkommunikationssystem, som redan har utvecklats för land- och havsplattformar, har utvecklats helt nationellt för luftplattformar och kan integreras i bemannade och obemannade flygbilar tack vare dess modulära och kompakta konstruktion, utvecklad i enlighet med militära miljöförhållanden och EMI / EMC-förhållanden. en struktur. Med tanke på olika plattformers behov utvecklades två olika systemalternativ, antennstorlek 45 cm och 53 cm. Emellertid pågår arbete med antennlösningar med mindre diameter för taktiska UAV och smala kroppsflygplan. Med det mjukvarubaserade Air Satellite Modem utvecklat av ASELSAN genom att designa nationella vågformer för flygplan tillhandahålls höga datahastigheter och en säker kommunikationsmöjlighet tillhandahålls med kryptohårdvaran på den.

”Ku Band Air Satellite Communication System” utvecklat av ASELSAN med lokala anläggningar
”Ku Band Air Satellite Communication System” utvecklat av ASELSAN med lokala anläggningar

Tack vare det satellitkommunikationssystem som har utvecklats nationellt av ASELSAN syftar det till att eliminera det utländska beroendet som finns i dessa system. ASELSAN Air Satellite Communication System, designat och utvecklat med inhemska anläggningar, är redo för uppgiften för AKINCI Attack Obemannat luftfartygssystem utvecklat av BAYKAR. Dessutom, med AKSUNGUR UAV-plattformen som utvecklats av TUSA a, genomfördes ett framgångsrikt flygtest med en 45 cm antennkonfiguration under provflygningar.

Integrationen av HGK och KGK till ANKA + och AKSUNGUR startade

Integrationen av Precision Guidance Kit (HGK) och Poultry Guidance Kit (KGK) utvecklad av TÜBİTAK SAGE för dubbelmotor AKSUNGUR och enkelmotor ANKA + UAVs utvecklats av Turkish Aviation and Space Industry (TUSAŞ) har påbörjats. Gürcan Okumuş, TUBITAK SAGE Institute Director, delade utvecklingen på sitt Twitter-konto.

Okumuş betonade att vår lokala ammunition är integrerad i våra lokala UAV: ​​s med vår egen mjukvara och algoritmer, "Denna färdighet kommer att vara en mycket viktig maktfaktor i fältet."

ANKA + och AKSUNGUR anger TSK-inventering

De inhemska och nationella produkterna i vårt land, som har varit kända för deras framgång sedan dagen de producerades, fortsätter att stödja våra turkiska väpnade styrkor i Spring Shield-operationen som lanserades i Idlib. Det kommer snart att gå in i inventarierna från ANKA + (Plus) och AKSUNGURs säkerhetsstyrkor.

Våra lands inhemska och nationella produkter gör betydande framsteg i Spring Shield-kampanjen som initierades av vårt land efter den kränkande attacken i Idlib. Vårt ANKA UAV-system, som har använts aktivt inom driftområdet sedan operationens första timmar och spelat en viktig roll under rörelsens lopp, är känt för sina flygningar över 40.000 XNUMX timmar.

ANKA +, ANKA: s avancerade modell, har nått förmågan att bära fler vapen med sin ökade nyttolastkapacitet. AKSUNGUR İHA har 750 kg nyttolastkapacitet. Våra lokala UAV: ​​er kommer att ha mer effektiv fotograferingsförmåga tack vare UPS- och HGK-integrationen. När AKSUNGUR kommer in i inventeringen, förväntas UAV: ​​s effektivitet öka ännu mer. (Källa: DefenceTurk)



Var den första att kommentera

Yorumlar