Det är som en filmremsa ... Se hela Ekrms profil inom stadstrafik rälsystem Vi upplevde spänning när han förklarade att arbetet började passera. sen Kontakta Teoman direkt Medan du tar det första steget, State Balance som Cavit Caglarden i: “Vi löste kreditproblemet” Vi delade förklaringen med samma spänning.
Då ...
Kontakta Erdem direkt enligt Bursaray "När du lägger grunden, Erdogan Bilenser enligt Organiserad industri ve Beşevler Small Industry ''dag Şehreküstü 'vilka rader vi deltog före inledningsförsöket och första passagerarbiljett Det är inte möjligt att glömma spänningen vi upplever i minnet.
Kort sagt ...
Bursaray sedan första gången det talades Spännande Bursa ett transportsystem. Så är det idag. Varje beslut, varje steg, varje planering eftersom det gäller staden han ser samma uppmärksamhet.
I själva verket ...
vardagar Bursaray utföra investeringar och förvaltning Burulaş General Manager Mehmet Kürşat Çapar 'la sohbet medan Mer gynnsam användning av Bursaray för innovationer Vi pratade.
först uppfattningen av komfort i järnvägssystemet anges:
”Det finns tre förväntningar när det gäller komfort från järnvägssystemet: Vänta inte, ta det snabbt, inte fastna.
Han betonade att det inte finns något trafikproblem i järnvägssystemet och gav följande information:
”Med vårt signalprojekt, som har en investering på 120 miljoner lira, kommer väntetiden att minska från 3.75 minuter till 2 minuter och väntetiden förkortas med hälften.
Vid denna tidpunkt Bu
"Är det värt denna investering i 1.5 minuter?" När han besvarade frågan förklarade han också logiken i systemet:
”Under de mest trafikerade morgontimmarna satte vi ytterligare 5 tåg mellan flygningarna. Men det finns risker för detta system. Signalisering kommer att reglera denna situation och hantera systemet. Således kommer vi att kunna öka antalet tåg. ”
Kontot är det här:
"Expeditionsintervallerna blir kortare och fler tåg kan resa utan att vänta och fastna."
Han gav också följande information:
”Bursaray transporterar nu 280 tusen passagerare dagligen. Vi bröt rekord med 304 tusen. Med detta system kommer vår dagliga kapacitet att uppgå till 400-450 tusen. ”
Han tillade:
"De kommande 10-15 åren kommer Bursaray inte att ha ett kapacitetsproblem."
Det finns en förlängning från University-Görgülü på dagordningen
Rutter i projekt för järnvägssystem till passagerarpotential bestämd av.
I själva verket ...
Under dagens förhållanden, Beşevler Small Industry ''upp till linjen som kan göras upp till Uludağ University, sedan Gorukle "Det blev viktigt att förlänga det.
University "tills den avlidne Kontakta Hikmet direkt börja under perioden Recep Altepe Avslutad under perioden.
Även ny utveckling Burulaş General Manager Mehmet Kürşat Çapar Han förklarade:
"Konceptförhandlingar fortsätter att utvidga Uludağ-universitetet till Görgülü."
blixt~~POS=TRUNC metrona koreaner letar efter ekonomi, väntar City Hospital på godkännande
Före den 31 mars 2019 lokala val Borgmästare i Metropolitan Municipality Alinur Aktaşförklaras av investeringar i ny period den mest spännande bland alla gjorda från underjordiska Yildirim Metro 'I y.
Gursu "från och med Ankara Roadligger ovan lightning 'ny tunnelbana som kommer att passera genom stadens centrum med dess befolkningstäthetsområden gräshoppa ve perserfortsätter från buskarskulle nå endera.
Det är ingen tvekan om det idag ekonomiska Under villkor är finansiering ett stort problem.
Project ...
Burulaş General Manager Mehmet Kürşat Çapar 'När vi frågade gav han följande information:
”Yıldırım Metro är ett långsiktigt projekt. Sökandet efter finansiering av intresserade koreanska företag fortsätter. "
Då ...
Bursaray "den i: Stadssjukhus 'varken gav följande information för förlängning:
”Vi överlämnade vårt projekt till transportministeriet, generaldirektoratet för Altapu. Han sitter för närvarande i ordförandeskapets investeringsdirektorat. ”
Målet är:
"Vi arbetar för att inkluderas i investeringsprogrammet 2021."
(Ahmet Emin Yılmaz/Olay)
Var den första att kommentera