Samsun är inte en prioritering för järnvägar, Erzincan-Trabzon är inte Sarp

samsun på järnvägen är inte brant erzincan trabzond
samsun på järnvägen är inte brant erzincan trabzond

Ledamot i Trabzon Metropolitan Municipality Council och tidigare ordförande för civilingenjörskammaren Mustafa Yaylalı ville att Erzincan-Trabzon Railway skulle färdigställas snabbt för att inte missa framtiden. Yaylalı noterade att det första godståget, som kommer att avgå från Kina den 5 november, kommer att nå Turkiet och korsa till Europa med Marmaray, sa Yaylalı: "Erzincan-Trabzon Railway bör färdigställas så snart som möjligt." sa.

Ledamot i Trabzon Metropolitan Municipality Council och tidigare ordförande för civilingenjörskammaren Mustafa Yaylalı ville att Erzincan-Trabzon Railway skulle färdigställas snabbt för att inte missa framtiden. Yaylalı uttryckte att det är viktigt för Trabzon att China Railway Express, det första godståget som kommer att avgå från Kina och passera till Europa med Marmaray, kommer till Turkiet den 5 november, och sa: "Låt oss inte missa denna möjlighet. Den 5 november är en vändpunkt. I den andra etappen av Erzincan - Trabzon Railway Project borde Trabzon och östra Svarta havet vara ett hjärta! Projektet bör slutföras så snart som möjligt.” sa.

ARBETEN MÅSTE SLUTFÖRAS SNABBT

Mustafa Yaylalı påminner om att Trabzon har en 4 5 år gammal handelshistoria och sa att det första godståget som kommer från Kina och når Turkiet den 2010 november och går till Europa är startpunkten för denna verksamhet. Han konstaterade att Erzincan – Trabzon Railway-projektet borde slutföras snabbt för att tågen ska kunna komma till Turkiet, som kommer att fungera som en bro mellan Kina och Europa, passera genom Trabzon och bidra till staden. Yaylalı, som vill att städer i Turkiet ska fastställas enligt denna linje och handelsvolym, sa: "Våra städer bör planeras enligt denna linje och handelsvolym, och förbindelser med de norra hamnarna i Svarta havet bör upprättas genom denna stora handelslinje. Arsin Investment Island, som kommer att bli en industrizon baserad på högteknologi, bör diskuteras genom att fastställa dimensionen av att överföra produktionen hit till världen och dess relation till den linje vi nämnde. För detta måste all vår dynamik börja fungera omedelbart genom att tro på denna stora vision. Vi vill tacka alla som har följt detta fantastiska projekt troget, uttryckt dem där det varit nödvändigt och bidragit till vår begäran om Erzincan - Trabzon Railway Project, som vi gick ut med tro under XNUMX med några av våra vänner. I det andra steget behöver vi bredare troende massor och vår urbana dynamik. Vägen är lång, men våra förväntningar är inte omöjliga.” han sa.

VÄRLDSHANDEL KOMMER ATT GÅ GENOM TRABZON

Mustafa Yaylalı sade att världshandeln kommer att passera genom Trabzon om järnvägen levereras till Trabzon, "När Marmaray är färdigbyggt kommer ett tåg som avgår från den östligaste Kina att kunna nå Europas västligaste punkt direkt. Denna linje kommer att bli början på viktiga förändringar i världshandels- och transportnätverket. Så att; Det är känt att år 2050 kommer mer än hälften av världens produktion att göras i länder som kallas Asian Five, och mer än hälften av konsumtionen kommer att ske i Europa, Nordafrika och Nordamerika. Den största delen av dessa kommersiella förbindelser kommer att göras med den järnväg vi nämnde. Med järnvägslinjen Baku - Tbilisi - Kars, som är den största och viktigaste investeringen vårt land har gjort utomlands, kommer både logistik och produktion i Kaspiska regionen att transporteras genom denna linje. Den närmaste punkten på linjen till Svarta havet kommer att vara Trabzon Ports via Erzincan. Linjens avstånd till Samsun via Erbaş (Erzincan) är 843 km. Avståndet mellan Erbaş (Erzincan) och Trabzon är 230 km. Avståndet Sivas – Samsun är 402 km. Som det tydligt kan förstås härifrån måste utgången från Svarta havet vara Trabzon via Erzincan.” sa han.(Gültekin SADIKOĞLU – blåste)

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*