En annan har lagts till i non-stop reseprogrammet i Rail Systems i Başkent. Den senaste 3-minskningen mellan Sincan OSB-Torekent-Kizilay Metro och Koru-Kizilay Metro avskaffades också efter avskaffandet av Batikent-överföringen av Sincan-Red Crescent Metro i juli.
Tack vare linjen 46-kilometer, där de senaste provningarna körs, kommer medborgarna i Çayyolu Koru att kunna nå Eryaman och Sincan utan att landa i Kızılay.
UNINTERRUPPAD TRANSPORT
Ankara Metropolitan Municipality har fortsatt sina tjänster oavbrutet för att säkerställa att kapitalister dra nytta av transport på bästa sätt och påskynda de arbeten som kommer att underlätta medborgarnas liv.
Efter avskaffandet av överföringen av det civila direktoratet i Batıkent Sincan-Red Crescent Metro EGO handlade efterfrågan från medborgare, särskilt universitetsstuderande, Sincan OSB-Törekent-Kızılay tunnelbanelinjen och Koru-Kızılay tunnelbanelinje började provkörningen för att ta bort överföringen.
Två separata linjer anslutna
EGO: s generaldirektör Balamir Gündoğdu sade att tunnelbanan OSB-Törekent-Kızılay Metro och Koru-Kızılay kombinerades med 46-kilometer och 34-stationer.
Med kombinationen av 14,6-kilometer Batıkent-Kızılay-linjen (M1), 16,6-kilometer Kızılay-Çayyolu-linjen (M2) och 15,36-kilometer Batıkent-Sincan-Törekent-linjen (M3), har medborgarna möjlighet att resa bekvämt utan att byta tåg.
SIL4 SÄKERHETSSYSTEMET
Säkerheten för medborgarna i järnvägssystem säkerställs också på högsta nivå med SIL4.
Säkerhetssystemet för signalering i tunnelbanan är skyddad av SIL4 i enlighet med internationella standarder. Tack vare detta säkerhetssystem kan alla farliga situationer som uppstår vid körning upptäckas och förhindras.
REIS TIDEN KOMMER SHORTER
Påståenden att de syftar till att ge bekvämlighet för funktionshindrade, äldre och gravida medborgare med oavbruten och oavbruten transport, konstaterade EGO: s generaldirektör Balamir Gündoğdu att de kommer att förkorta sin restid i tunnelbanan:
X Vi hade ett progressivt 3-mål för medborgarnas bekvämlighet. Den första var Batikentransferen, vi har löst det här innan. Den andra var överföringen av den röda halvmånen. Den tredje var en hastighetsbegränsning. Att minska detta kommer att förkorta restiden. Vi hade en hastighetsgräns 17-punkt och vi tappade den till 9-punkten. Vi kommer också att minska dessa begränsningar. Vårt arbete fortsätter i den riktningen. "
MEDBORGARSTILLDELNING
Medborgare som börjar resa non-stop, mycket nöjda med den oavbrutna resan.
Coşkun Karaman: Jag är en pensionär mekanisk ingenjör. Jag kom från Batikent, jag trodde att jag skulle överföra. Jag har jobb hos Jordbruksdepartementet. Jag var väldigt glad när det kom direkt. Detta är en utmärkt tjänst för medborgaren. Må Allah vara nöjd med Skaparen och Tjänaren. Må Allah välsigna vår nation och vår nation. Om jag kom med buss eller minibuss skulle jag bara vara här om två timmar. Det tog inte en halvtimme. "
Bahar Aktaş: Jag är en säkerhetspersonal. Jag uppskattar redan arbetet i storstads kommun. Det var väldigt bra att överföringen lyftes. Vi använder direkt tunnelbana för att komma ikapp. När du inte överför, sparar du naturligtvis tid. Vi kan åtminstone nå vår destination i tid. "
Allt i Sündüz: düşünüy Jag tycker att det är mycket bättre utan att överföra. Väl genomtänkt kommun, tack. Det väntade på överföringen, särskilt på morgonen, särskilt på väg till arbete och löpning. Jag kom mycket bekväm i morse. Jag är väldigt nöjd. "
Var den första att kommentera