Kocamaz: Mersin Metro Project är i färdigställande scen: Mersin Metropolitan kommun borgmästare Burhanettin Kocamaz deltog i informationsmötet som hölls vid Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD). Kocamaz, som kom tillsammans med affärsmän vid informationsmötet i MESİAD Erhan Deniz Conference Hall, gjorde en presentation om Metropolitan kommuns tjänster. Kocamaz, som svarade på de frågor som Mersins affärsvärld undrade över, utbytte idéer med affärsmän i detta möte.
Mersin Industrialists and Business People Association President Hasan Engin sa ”Mersin är för oss alla. Som MESİAD skyddar vi Mersin och dess projekt. Mersin Metropolitan kommun bidrog mycket till oss. "Vi kommer att fråga vår president här idag om Mersin, som står på stadens dagordning", sa han.
MESİAD leder många projekt
Kocamaz noterade att MESİAD är en viktig institution för Mersin och att den består av människor som bidrar väsentligt till ekonomin i Mersin, ”Det är en av de organisationer som styr ekonomin i Mersin. Speciellt eftersom det är en oberoende, icke-ansluten icke-statlig organisation, är det viktigt för Mersin att det är en organisation som förmedlar stadens problem till relevanta människor utan att böja eller böja dem mycket mer, och att den har varit banbrytande i många projekt. Det är också viktigt för oss att vara tillsammans i ett möte angående Mersins problem och framtiden ”.
Vi kunde inte nå den önskade punkten för lösningen av problemen.
Kocamaz sa att de måste betjäna 13 distrikt och arbetar för att hitta lösningar på problem utan att göra en åtskillnad mellan landsbygd och centrum. Om att de ofta träffade icke-statliga organisationer och mukhtars om utvecklingsplanerna som kommer att lösa Mersins problem i stor utsträckning, sade Kocamaz, ”Innan planerna på 1/5 tusen fördes planerna på 1/100 tusen till ministeriet i bråttom. Men denna plan var inte en plan som skulle bana väg för Mersin. Så snart vi tillträdde tog vi upp dessa problem. Vi anlände omedelbart 1/100 tusen planer. Efter en lång process antogs denna plan av parlamentet och överlämnades till ministeriet för godkännande. Ministeriet accepterade det efter att mindre ändringar gjordes på det. Efter det började vi arbeta med de viktigaste 1/5 tusen planerna. Dessutom började vi studierna i transportplanen för transport. Denna plan skrotades tidigare och slutfördes på tio månader. Efter att vi tillträdde hanterade vi denna plan och bjöd in den igen. Som ett resultat av långa diskussioner slutfördes denna plan och beslutet att bygga ett lätta tågsystem fattades ”.
Mersin Metro-projekt är på väg att slutföras
Genom att dela projektdetaljerna om Mersin metro, ett av de viktigaste och största projekten det kommer att tillföra Mersin, med deltagarna, sa Kocamaz: "Havaray passerade genom våra hjärtan, men vi fick inte det. Senare beslutade departementet att det skulle vara lämpligare att gå under jorden i vissa områden. Projektet har omarbetats. Projektet är nu på väg att slutföras. Detta projekt byggs nu som en hel tunnelbana. Det var planerat att gå helt under jorden. Vi har problem med hamnen. Dess kapacitet används över hundra procent. Utöver detta, medan vi inte kunde smälta kärnkraftsfrågan i Mersin, uppstod problemet med fiskodlingar.”
Borgmästare Kocamaz uttalade att Mersin är ett centrum för jordbruk, historia, kultur och industri, och med varje dag som går står de inför några problem och sa: ”Vi har problem med hamnen. Dess kapacitet används över 100 procent. Dessutom uppstod frågan om kärnkraftverk i Mersin, även om vi inte kan smälta, problemet med fiskodlingar. På Mersins befolkning är vi skyldiga att skydda Mersins intressen. Ibland gillar vissa inte det vi säger, men vi måste försvara och skydda denna stad och dess framtid. Vi arbetar med vår styrka i det. Vi slåss, men till viss del. Med dessa nya lagar reducerades kommunernas funktion till nästan noll. Alla ministerier kan fatta beslut i staden utan att fråga dig. Riktigt hårt arbete. Vi hoppar över hinder som följer av lagarna som om vi fungerar som om vi tävlar, sa han.
Som svar på den fråga som ställdes om anslutningen av den andra ringvägen - Organiserad industriområde, som är nyfiken av affärsmän och särskilt förväntas av industrimän, sade borgmästare Kocamaz, ”När jag blev borgmästare i Tarsus sa vi att en sådan väg borde öppnas för att få dessa regioner fram i ljuset. Vi kommer båda att underlätta motorvägen D-2 och tillhandahålla OSB-anslutningen. Detta talades vid den tiden. Det är första gången vi har arbetat med planerna på 400/1 tusen och vi bad herr minister att hjälpa oss. De sa till oss, 'Du gör expropriationen, låt oss göra så. Naturligtvis är det inte möjligt för oss att göra detta expropriation som kommun. Vi måste dock göra detta med 100 ansökningar. Men för att kunna genomföra 18, måste vi ge viss zonindelning till människorna i regionen på båda sidor om vägen så att vi kan få dessa platser med övning. Vi inkluderade detta i zonplanen, men vi var tvungna att få synpunkter från nästan 18 institutioner för att förverkliga områdesplanen. Den viktigaste av dessa är DSI och jordbruksministeriet. Dessa två är ett ganska hinder. Trots allt har vi accepterat vissa villkor. Eftersom arbetet är försenat. Vi sa att vi ska göra 90/1 tusen planer en efter en. Låt oss ta zonen upp till Free Zone Highway Junction som den första zonen. Vi sa, låt oss ta östra sidan som den andra regionen. Jordbruksrelaterade platser har nu bestämts av väst. På västsidan har verksamheten nått en viss plats. Men ministeriets syn på östra sidan har ännu inte kommit fram. Våra samtal om honom fortsätter, sade han.
Borgmästare Kocamaz, som svarade på frågorna om den senaste statusen för Denizpark och lyssnade på förslagen om anläggningen som kunde byggas istället för Denizpark, sade: ”Denizpark revs av domstolsbeslut. Så vi insisterade på att inte falla. Vi har upprepade gånger insisterat på att skriva både statsrådet och det berörda ministeriet. Det tvingades ner. Vi hade ett projekt förberett för det området. Vi hittade inte friare. Jag är väldigt obekväm med dagens position. Vi sa åtminstone låt oss göra ett projekt där människor kan komma in och ut. Vi bad också om att en kryssningsport ska byggas där. Han har fått godkännande från ministeriet. Förra veckan höll de ett projektintroduktionsmöte. Ett möte hölls om MKB. Med andra ord, det öppnades upp ”.
Var den första att kommentera