Transport-, havs- och kommunikationsminister Ahmet Arslan sa: ”Vi kommer att göra 28 flygningar per timme och transportera 75 tusen människor enkel resa. Jag hoppas att vi kommer att kunna transportera 1 miljon 200 tusen människor med Marmaray-fordon under hela dagen. " sa.
Halkalı Arslan, som tog tåget från tågstationen till Kazlıçeşme tågstation, gjorde undersökningar på denna linje.
Att göra uttalanden vid Kazlıçeşme tågstation, Arslan HalkalıHan uppgav att det är mycket viktigt när det gäller att föra befintliga förortslinjer från Gebze till tunnelbanestandarden och använda Marmaray-fordon för att täcka den 77 kilometer långa rutten på 115 minuter utan någon överföring.
Arslan sa att idag har projektet passerat 20-kilometersträckan på europeisk sida med en provkörning och förklarade att förortslinjerna är mycket viktiga för Istanbul-invånarna och deras gäster, eftersom de är ryggraden i järnvägssystemen på öst-västaxeln.
Påminner om att det nuvarande systemet på 13,5 kilometer från Kazlıçeşme till separationsfontenen byggdes under havet, uppgav Arslan att Marmaray-fordon har tjänat i 5 år.
Arslan sa, "Processen med att helt avbryta förortslinjerna på den europeiska och den anatoliska sidan och ta bort dem till tre linjer och uppgradera de befintliga förortslinjerna till tunnelbanestandarden pågick." han talade.
Arslan uppgav att arbetet var försenat till denna dag på grund av de svårigheter som entreprenörsföretag har haft i anbudsprocesserna före och han sa följande:
”Jag vill dock med glädje uttrycka att vi har uppnått 20 procent framsteg på båda linjerna, 43 kilometer på europeisk sida och 82 kilometer på den anatoliska sidan. Från och med nu har vi uppnått 81 procent framsteg inom den totala verksamheten. Vårt mål är att avsluta den grova konstruktionen i slutet av augusti och att slutföra elektrifierings- och signalarbetena, som vi redan har börjat arbeta med, under de kommande två månaderna. Sedan i slutet av året är testkörningarna slutförda och hela linjen tas i drift i slutet av december. "
"440 betyder att 300 av dem tillverkades i Turkiet"
Arslan uppgav att det inte fanns några störningar i detta arbete, att en bra punkt nåddes, att skenorna började läggas på båda sidor och att de skenor som beställdes från utlandet lades tidigare och att de nu använder de inhemska skenorna som tillverkas i Karabük.
Processerna pågår, både i Gebze och HalkalıArslan uppgav att det kommer att finnas lagerområden i Istanbul och att driftskontrollcentret för hela systemet kommer att vara i Maltepe, och här utförs arbetena som planerat, HalkalıHan uppgav att de inrättade ett reservcenter i Turkiet och att denna plats skulle aktiveras vid eventuella fel.
Arslan uppgav att Marmaray-bilarna för närvarande tjänar med uppsättningar av 5 från Ayrilik-fontänen till Kazlıçeşme och att cirka 1530 personer transporteras åt gången, och att de kommer att köra 10 uppsättningar vid topp timmar när hela linjen öppnas, och de kan transportera 3 56 XNUMX personer åt gången med dessa uppsättningar. stressad.
Marmaray kommer att användas i hela fordonet 440 de gav sina order innan de importerade och tillverkade färdiga Arslan, gav informationen att dessa verktyg tillverkas i 300 av dem i Turkiet.
20 tusen flygningar per timme, 1,2 miljoner passagerare per dag
Arslan uppgav att de kommer att göra 28 resor per timme och sa: ”Vi kommer att transportera 75 tusen människor en väg per timme. Jag hoppas att vi kommer att kunna transportera 1 miljon 200 tusen människor med Marmaray-fordon under hela dagen. " Han talade i formen.
HalkalıArslan -Gebz att spara totalt 43 hittas i förorts linje station, denna station 43 7 av dem också fjärrtåg var stationer rapporteras vara så hög hastighet tågstopp.
Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy och 7-stationerna Halkalı Att stationerna, notera att han skulle tjäna som stambanan utbilda dessa stationer, som tillhandahåller tjänster till höghastighetståg i Yenikapi station, förutsåg de som en överföringsstation men där historiska artefakter som gör det, vissa historiska artefakter veta att de inte kunde ta bort det här.
Minister Arslan, 77 och 43 13 6 stationen i avståndet 6,5 passagerare kan överföra olika järnvägssystem, XNUMX miljoner passagerare per dag järnvägssystem som kommer att få chansen att överföra Marmaray passagerare.
Halkalı från stationen Halkalı-Kaslan kan också överföra passagerare till Istanbuls nya flygplats tunnelbana. Halkalıfrån Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linje från Küçükçekmece till Yenikapı-Hacıosman-linjen, även kallad Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, från Ataköy till İkitelli-Ataköy-linjen, från Bakırköy till Bakırköy-İDO-Kirazlı-Baş och dess järnvägssystem, från Göztepe till Göztepe-Ümraniye-Ataşehir-linjen, från Bostancı till Bostancı-Dudullu-linjen, från Pendik till Pendik-Sabiha Gökçen-linjen, från Tuzla Kadıköy-Kartal-Tavsantepe linje kommer att integreras.
Arslan, Gebze-Halkalı Förortslinjen är också från Yenikapı till Taksim-Hacıosman-Levent tunnelbanelinje, från Sirkeci till Bağcılar-Kabataş till spårvagnslinjen, från Üsküdar till Üsküdar-Sultanbeyli-linjen, från Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartal-Rabbittepe-linjen kommer att anslutas.
"Höghastighetståg som avgår från Sivas nästa år Halkalıkan komma till "
Arslan uppgav att totalt 3 25 personer, inklusive 3 arbetare, arbetar på denna linje och att linjen mellan Üsküdar och Sirkeci täcks på 760 minuter, avståndet mellan Ayrılıkçeşmesi och Kazlıçeşme på 4 minuter och hela linjen kan täckas på 13,5 minuter.
Arslan uttryckte att byggandet av två viadukter i Kartal har slutförts och sade att 21 av de 19 motorvägarna är färdiga och två av dem är på väg att slutföras. Han förklarade att 627 meter långa tunnlar byggdes, några av passagerna var färdiga, 17 av de 15 motorvägarna var färdiga, 23 av de 20 gångarna för gångar togs i bruk, 12 av de 9 gångarna för gångar togs i bruk.
Arslan noterade att höghastighetståg som avgår från Ankara för närvarande anländer till Pendik, sade:
”Höghastighetståg anländer till Haydarpaşa i slutet av året. Vi avslutar restaureringsarbetet i tågstationen Haydarpaşa. Det kommer att tjäna våra höghastighetståg. Några av våra höghastighetståg som använder Marmaray-linjen HalkalıDet kan komma upp till. Vi kommer också att avsluta linjen upp till Sivas nästa år. Ett höghastighetståg som avgår från Sivas når Haydarpaşa och HalkalıDet kan komma upp till. För närvarande pågår byggnadsarbeten Halkalı-När vi avslutar höghastighetståglinjen Kapıkule kommer våra höghastighetståg att kunna åka till Europa. "
Var den första att kommentera