Borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality Mevlüt Uysal introducerade fordonsspårningssystemet, som infördes för lösningen av jordbilar som orsakade allvarliga problem i Istanbul-trafiken. Talar vid det introduktionsmöte President Uysal; ”Jag vill tacka 39 kommunkommune för dess stöd när zaman Vehicle Tracking System” startade. 39 länskommune kommer sannolikt inte att behandla systemet om de inte håller det intakt från utgrävningsplatsen. Jag tackar dem. Efter det säger jag att om vi håller vårt företag fast och tätt fortsätter detta jobb ı.
Efter att ha hållit en presskonferens med byråkrater i huvudkontoret för Istanbul Miljöstyrningsindustri och handel Inc. (İSTAÇ) i Piyalepaşa, sa president Uysal: ”ATS-utrustning installerades i 8 66 500 lastbilar. De återstående XNUMX XNUMX lastbilarna kommer att ingå i systemet. De som inte bär ATS kommer inte att kunna utföra utgrävning. Om de inte kommer att ingå i detta system, bör de inte hoppas på ingenting. De som tänker inte gå in i systemet bör ta hand om sig själva för ett annat jobb. Eftersom de som inte bär enheten inte kommer att kunna utföra utgrävning. "
Genom att ge information till pressmedlemmarna genom att följa lastbilarna direkt framför jätteskärmarna i huvudkontoret för ATS, sade president Uysal: ”Vi kan tydligt se och följa var de grävlastbilar som ingår i systemet är på vilket stadium. Våra medborgare kommer att se hur viktiga saker som har gjorts i Istanbul när de ser dem. ”
- "Earthmoving Trucks Terror" slutar -
Han påminde pressmedlemmarna om trafikgrävningsbilen som ”Excavation Trucks Terror”, sade president Uysal: ”Skadorna som har uppstått av grävlastbilar på trafiken, gjutningarna gjordes till privatpersoner, gator och vägar, och viktigast av allt, gjutningarna gjorda till dambassängerna som försörjer Istanbul i vattnet. han kommer att ta reda på det.
Med tonvikt på att ATS-arbetet är baserat på 1,5 år sedan och att den senaste 3-månaden har varit fokuserad på systemet fortsatte president Uysal sitt tal på följande sätt: Dessutom hastigheten på lastbilen, lasten, där det nuvarande systemet kan ses. ATS kommer också att kunna övervaka var lastbilens spjäll öppnas och stängs. ”
Borgmästare Uysal, som demonstrerade att lastbilarna spårades från İSTAÇ-centret med enheten ansluten till lastbilarna, sade: ”Även om vi kan följa detta system från satelliten, är det viktigaste dess tillämpning. Grävningsarbete utförs särskilt på natten när det är lite trafik. För detta utförs en 24-timmarsrevision. Platsen för det utgrävda området, var man ska hälla det, vägvägen och dess hastighet efter utställningen är uppenbara. Det övervakas om den står någonstans på vägen, om den lyfter sin spjäll någonstans när han är på vägen, om den ändrar rutten. "Om någon bryter mot reglerna rapporteras de omedelbart till vår polis, polisen och gendarmeriet." President Uysal sa också att arbetet med uppföljningen av kemiskt och industriellt avfall har genomförts.
-39 Jag tackar kommunen-
Med tonvikt på att bilden av utgrävningen skadades på grund av utgrävningen av majoriteten av utgrävningen, men antalet utgrävningar, som inte utförde sitt jobb ordentligt, fortsatte president Uysal: ”Det finns en reaktion och kritik mot alla grävlastbilar på grund av deras misstag. Med ATS skyddar vi också rättigheterna för individer som gör sitt jobb ordentligt. Vi förhindrar också reaktionen mot dem på grund av överträdarna. Genom att gå snabbt på medborgarnas vägnar öppnar vi tippvagnen mot vägen till jorden eller för att förhindra miljöskador genom att få avfallet att dumpa eftersom det inte drar i tältet. Systemet enbart ger dock inte permanenta lösningar. Systemet fungerar bra med personalens skyldighet. I detta avseende vill jag tacka våra 39 distriktskommuner för deras stöd när "Fordonsspårningssystemet" startade. Om inte 39 distriktskommuner håller detta intakt från utgrävningspunkten finns det ingen möjlighet att bearbeta systemet. Jag tackar dem. Från och med nu säger jag att om vi håller vårt arbete starkt och stramt kommer detta arbete att fortsätta. ”
- Tablet PC distribueras till följare -
Borgmästare Uysal uppgav att en surfplatta distribuerades till polis, gendarmeri och polisteam som kommer att utföra uppföljningsarbetet i trafiken och att all information om grävlastbilen som passerar vägen kommer att visas på skärmen. Av den anledningen bör de som inte ingår i systemet ha ATS-enheter installerade på sina fordon fram till 2 april. ”
-Beded 750 TL-
Programvaran som används i ATS är tillverkad av Istanbul Informatics och Smart City Technologies Inc. (ISBAK) och enheterna som ska installeras i lastbilar kommer att installeras av İSTAÇ. Enheten är 750 TL och garanteras i två år.
Efter uttalanden från president Uysal visades hur pressbilarna följdes med ATS-enheten direkt för pressmedlemmarna. På begäran begärdes en lastbilspjäll att öppnas på kartan, där även lastbilar som överskrider hastighetsgränsen visas. Det misstag som gjordes av lastbilen som öppnade spjället på fel plats visades direkt i İSTAÇ.
- Hur ATS fungerar -
I systemet där grävtrucksaktiviteter visas med färger och skyltar kommer informationen om fordon som bryter mot regeln direkt till centrum. Situationen klargörs på datorer för att utföra en operation på lastbilen eller för att varna föraren till tjänstemännen i regionen tillkännages.
- 53 tusen till lastbilsägare och 175 tusen till företag
Betjänarna varnar lastbilsförarna som är registrerade i centrum för all slags information vid överträdelsens tidpunkt och förhindrade att utgrävningen faller i områden utanför de utsedda områdena. 2016, då systemet inte sattes i drift, böterades 396 35 tusen 288 fordon för 128 fordon som bedrev olaglig utgrävning och odokumenterad transport, och 2017 miljoner 692 tusen 123 böter 754 och 331 miljoner fordon 2018 och 8.5 miljoner turkiska liror 53. 175 tusen TL böter till ägaren av den kränkande lastbilen och XNUMX tusen TL böter om den kränkande lastbilen är anslutna till ett företag.
Var den första att kommentera