Istanbul trafik till 410 dag lång konstruktion av tunnelbana konstruktion

Förfarandet för tunnelbana, som kommer att ta 410 dagar i Istanbul-trafik: tunnelbanestationen Mecidiyeköy i Istanbul kommer att vara stängd för trafik på grund av byggnadsarbeten på tredje etappen. Aktiviteterna, som börjar kl 3:5 på lördagen den 23.00 mars och planeras vara 410 dagar, förväntas påverka Istanbul-trafiken negativt.
Istanbul Metropolitan Municipality, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey gjorde nya arrangemang för trafikflödet i Mecidiyeköy på grund av tunnelbanelinjen. Enligt uttalandet från kommunen, på grund av den tredje etappen av Mecidiyeköy tunnelbanestation, kommer byggnadsområdet att vara stängt för trafik.

Projektet för tillfällig trafikcirkulation förbereddes för att genomföras i riktning mot Şişli-Mecidiyeköy och Mecidiyeköy-Şişli under en period av 5 dagar med början från 23.00:410 på lördagen den 2 mars, som en del av byggnadsarbeten för Mecidiyeköys station västra concourse (entré-utgång) struktur. Följaktligen kommer den delvisa avgränsningen i den andra etappen av Büyükdere Caddesi mellan Şişli-Mecidiyeköy och Aytekin Kotil Avenue och Ortaklar Avenue att avlägsnas. Fordonstrafiken i denna riktning kommer att ökas från 2 körfält till 3 körfält och trottoaren kommer att ökas från 4 meter till 8 meter.
I riktning Mecidiyeköy-Şişli kommer fordonstrafik att tillhandahållas från Ortaklar Street till Aytekin Kotil Street via Bahçeler Street som envägs 2-körfält. Fordonen som fortsätter på Mecidiyeköy Yolu-gatan kommer att kunna nå Şişli-sidan av Büyükdere Avenue genom att först passera genom Geçit Street och sedan Abide-i Hürriyet Street genom anslutningen under D-100 Highway. I Aytekin Kotil Avenue Büyükdere Caddesi-anslutningsdel tillåter trafikljusarrangemang fordonen att delta i Şişli-riktningen.

SUB-GATE kommer att vara "sub-kvadrat"
Inom ramen för tredje stegsarbeten kommer passagerarundergången som ligger under Büyükdere Avenue, som tillhandahåller överföring av tunnelbuss- och tunnelbanepassagerare, att byggas ut och omvandlas till ett lägre torg. Under dessa arbeten kommer fotgängare som kommer från tunnelbanan att dyka upp på Büyükdere Avenue, korsa gatan med ett trafikljus och överföra till tunnelbanan från trottoaren, som är 8 meter bort.
Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey tunnelbanelinje är 24,5 km lång och Kabataş, Beşiktaş, Darphane, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent, (Depo Mahutlies, Yoimi Mecidiyeköy-Mahmutbey-linjen kommer att transportera 18 tusen i en riktning och 70 miljon passagerare per dag. Mecidiyeköy station kommer att vara den viktigaste överföringsstationen för denna tunnelbanelinje. Denna linje kommer att fortsätta med anbudsförberedelser, 1 kilometer lång, 16,75 stationer, Mahmutbey-Halkalı-Bahçeşehir-Esenyurt kommer att integreras i tunnelbanan. Linjens projekt har upprättats av transportplaneringsdirektoratet för Istanbuls storstads kommun, och byggandet utförs av European Side Rail Systems Directorate.
Färdigställande kommer att vara bekvämt
Transporttider Transporttider med den nya tunnelbanan kommer att vara enligt följande:
“Mahmutbey-Mecidiyeköy 26, Kağıthane-Mecidiyeköy 4,5, Alibeyköy-Taksim 12, Kağıthane-Üsküdar 26, Tekstilkent-Mecidiyeköy 20,5, Çağlayan-Yenikapı 14,5, Alibeyköy-Bostancıran 47, Üa - Kağıthane 23,5, Eyüp (Alibeyköy) - Kadıköy 36,5, Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5, Beşiktaş-Kağıthane 10, Beşiktaş-Mahmutbey 31,5, Beşiktaş-Alibeyköy 12,5, Beşiktaş-Etiler 13, Beşiktaş-Sarıyer Hacıosman 25,5, Bahçeşehir-Mahmbey Mecidiyeköy 21, Bahçeşehir-Beşiktaş 47 och Halkalı Massbostäder-Beşiktaş 38,5 minuter. ”