Minister för transport, sjöfart och kommunikation Ahmet Arslan sa: "Vi behöver en seriös korridor som kommer att ansluta Kars-järnvägen till Pakistan via Iğdır Dilucu, Nakhichevan och därifrån till Kina. Det är därför Iğdır förtjänar en järnväg. Vi genomför även processerna för dessa projekt. Förhoppningsvis blir Iğdır en av städerna som möter höghastighetståget, då det har mötts av delade vägar, varm asfalt och flygplats. Vi kommer att göra det här tillsammans." sa.
Minister Arslan, där han kom inom ramen för olika kontakter, hälsades av guvernör Ahmet Turgay Alpman, AK Party Iğdır vice Nurettin Aras, AK Party Iğdır provinspresident Ahmet Tutulmaz, provinsprotokoll och partimedlemmar.
Arslan, som senare åkte till Tuzluca-distriktet och besökte hantverkarna och lyssnade på deras problem, gratulerade medborgarna till månaden Ramadan. Ahmet Arslan besökte senare Karakoyunlu distriktsguvernörens kontor och fick information om distriktet från vice guvernör Harun Yücel, som agerar som distriktsguvernör. Arslan talade till medborgarna i Karakoyunlu Atatürk Park och sa att tjänsterna fortsätter för utvecklingen av denna region.
Arslan sa att de som AK-partiet ökade den 10 kilometer uppdelade vägen i Iğdır till 172 kilometer och sa: ”Vi har ökat den till exakt 17 gånger. Även om det inte fanns någon het asfalt i Iğdır och dess distrikt ökade vi den till 74 kilometer. Jag hoppas att när vi kommer nästa, kommer vi åtminstone att nämna plattan. Vi måste klättra över Iğdırs 76 tallrik. " han talade.
Om att de byggde en tunnel till den georgiska gränsen efter Kars fortsatte Arslan enligt följande:
”Efter Ardahan finns Sahara-passet som går till Svarta havet och vi bygger en tunnel där. Vad är vårt mål? En last som kommer ut från detta område, lätt att nå överallt. Låt ekonomin och handeln i dessa regioner växa. En godstransport från Iran ska gå till Svarta havet och Georgien via Iğdır, inte från en annan rutt. En frakt från Nakhichevan bör gå från Kars till Georgien och på samma sätt till Svarta havet. Låt lasten i Svarta havet och Georgien också komma genom Iğdır, vi kommer att bygga en tunnel i Doğubayazıt och jag hoppas Tendürek. När det finns människor som tänker på landet och provinsen när de tar stort ansvar har vi lagt fram bilden stort, vi gör stora projekt. "
Med hänvisning till programmet som hölls i Kina med president Recep Tayyip Erdoğan, sa Arslan: "Det finns en allvarlig efterfrågan på last från Kina till Europa. Som vårt minne inte kan. Hundra miljoner ton. Det kommer trots allt att passera någonstans, det måste gå någonstans. Vi gör Baku-Tbilisi-Kars åt honom, men det räcker inte. Vi pratade också med dem, vi pratade även med Azerbajdzjan och Iran, arbetet fortsätter. Vi behöver en seriös korridor som kommer att ansluta Kars-järnvägen till Pakistan via Iğdır Dilucu, Nakhichevan och därifrån till Kina. Det är därför Iğdır förtjänar en järnväg. Vi genomför processerna i dessa projekt. Förhoppningsvis blir Iğdır en av städerna som möter höghastighetståget, då det har mötts av delade vägar, varm asfalt och flygplats. Vi kommer att göra det här tillsammans." använde fraserna.
Efter talen deltog Arslan i iftar-programmet som gavs på Karakoyunlu Gazi Regional Boarding Secondary School.
Som en person från Kağızman förväntar vi oss att vägen mellan Kars och Iğdır passerar Kağızman. Dessutom, som jag sa i mina tidigare kommentarer, är den mest kommersiellt användbara järnvägen till Svarta havet Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu-linjen. YHT borde komma från Samsun.