Anledningen till tågolyckan i Tyskland blev tydlig: Det har fastställts att tågolyckan som inträffade för 1 vecka sedan i Bad Aibling, Tyskland, orsakades av mänskliga misstag. Det meddelades att olyckan orsakades av signalvaktens fel.
Det har blivit säkert att tågolyckan som inträffade för en vecka sedan nära Bad Aibling, Bayern, Tyskland, orsakades av mänskliga misstag.
Chefsåklagare Wolfgang Giese, som ledde teamet som genomförde utredningen av olyckan, sa i ett uttalande att olyckan orsakades av signalvaktens fel.
Giese uppgav att den här olyckan aldrig skulle inträffa om reglerna följdes, och uppgav att en utredning inleddes mot den 39-årige signalföraren anklagad för vållande till döden genom vårdslöshet. Den andre chefsåklagaren Jürgen Branz uppgav att tillståndet för tjänstemannen som orsakade olyckan inte alls var bra och att han förvarades på en säker plats. Transportminister Alexander Dobrind meddelade att det inte fanns något tekniskt fel i olyckan.
Två tåg frontalkrockade i en olycka som inträffade den 9 februari i staden Bad Aibling, söder om München. Till följd av olyckan miste 11 personer livet och 80 personer skadades.
© Alla rättigheter till publicerade nyheter och fotografier tillhör ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av de artiklar som publiceras på webbplatsen kan inte publiceras utan tillstånd av upphovsrättsinnehavaren.
Designad och av SEO Levent Özen | Upphovsrätt © RayHaber | 2011-2024
Stackars officer! En sak är säker: ANTALEN OCH MÖJLIGHETEN FÖR FEL ÄR MYCKET HÖGRE I TEKNISKA SYSTEM SOM STYRS MED MÄNNISKAN! Av denna anledning föddes en gren av ingenjörskonst som kallas "MÄNNISKA OCH MASKIN" (Människa och maskin/Mensch und Maschine) med organisationen av lärostolar, institut, etc. i tekniska universitet. För att minimera risken för denna fara, i stället för en enda person, arbetar två personer som övervakar och ser varandra. Vad åklagaren inte upptäckte, kanske inte ville upptäcka, var frågan: "varför var det inte två personer?" Det är högst troligt att det har gjorts personalbesparingar här! Ett välkänt faktum är alltså återigen bevisat: "Att rädda personal på fel plats betalar sig tillbaka senare!" EN SITUATION SOM MÅSTE LÄRAS IN! Det automatiska systemet kan aldrig stängas av på detta sätt!