Det är rätten till tåget och flygplatsen till Kahramanmaras

Höghastighetståg och flygplats är rätten till Kahramanmaraş: Kahraman Karakaş handelskammare och handelskammare (KMTSO) Ordförande Kemal Karakucuk sa, "Låt oss fråga om det finns en politiker som vill göra affärer, ministrar och de kommer och sitter vid bordet. Låt oss be om höghastighetståg, flygplats, väg. Vi förlorar ingenting från att vilja. "
KMTSO 33. Tala i församlingen Karakucuk, höghastighetståg, gjorde information om flygplatsen och OIZ. Statsministeren för kultur och turism Mahir Ünal stödde flygplatsprojektet och att KMTSO stödde projektet, sade Karaküçük, havaalanı. Flygplatsterminalsprojektet med en kapacitet på 3 miljoner passagerare har godkänts. 80 har en budget på TL miljoner. Ungefär 80 miljoner TL av 40 miljoner TL deponeras av ministeriet som exproprieringsvärdet på domstolens lagerkonto. Kultur- och turismminister Mahir Ünal utvecklade en idé om förändringen av detta projekt. 80 Million TL tilldelades för Kahramanmaraş för modernisering, och 100 Million TL tilldelades för den nya terminalbyggnaden och landningsbanan på Gazianteps flygplats. I stället för att spendera 180 miljoner TL i en sådan röra träffade Mahir Ünal med tjänstemän från ministeriet för transport och maritima frågor om att göra 250 miljoner TL till en större internationell flygplats. Mahir Bey vill nu frysa investeringen i Kahramanmaras. Vid transporten, okej? Vill du fortsätta? Enligt honom blev vi tillsagda att bestämma. "
Minister för kultur och turism Mahir Ünal kommer att göra framsteg i byggandet av flygplatsen, vilket tyder på att Karakucuk, "Minister Narlı, kommer att göra ett arbete med anknytning till honom och sagt att han skulle vara en följare. Han är en följare. Herr minister följer in i skåpet, gör tryck, berättar byråkraterna. Om det finns möjlighet att bli en flygplats i Narlı, kommer 1-2 att ge transportministeriet en studie i månaden. Om inte, resursen som är avsedd för rehabilitering av vår nuvarande flygplats är klar. Det var lovat att göra det ..
President Karakucuk sa:
"När jag började jobba i 2011 lovade jag 3 i KMTSO Assembly Hall. Vi ska etablera en ny, organiserad industrizon. Narlı är en regional flygplats. En frizon i Seyrantepe-regionen. Organiserad industriområde är inte vårt jobb att göra, men vi är spelare, vi har gett OIZ. Det är inte vårt jobb att göra en flygplats, men det var vårt jobb att bära det till allmänheten för att bli en flygplats. Vi tog med det till allmänheten, alla antogs. Folk, journalister, politiker kom ut.
Jag sa till 4 att han var tvungen att komma till Kahramanmaraş om höghastighetståget vid transportverkstaden året innan. Kändes höghastighetståget Kahramanmaras, ännu mer flygplats. Låt oss fråga om det finns en politiker som vill göra affärer framför oss, om det finns en minister och de kommer och sitter vid bordet. Låt oss be om höghastighetståg, flygplats, väg. Vi förlorar inte något från att fråga. Höghastighetståg går till andra provinser, varför få lyx i Kahramanmaraş. I slutet av 2017 kommer höghastighetståget att kopplas mellan Nurdağı och Türkoğlu. Turkoglu logistik kommer upp till byns framsida. Med Adana höghastighetståg går 1-timmen ner till 20-minut. Du kan köra till Adana efter 2 timme. Låt det komma från den här vägen i tid. Men låt honom. Han kommer från Adana, han borde komma. I morgon en dag kan 10-20 också komma från Kayseri så mycket som möjligt efter ett år. Jag är alltid för att bli frågad och tänkt stor. Eftersom dessa investeringar görs i andra provinser är vårt civila mod brutet och låt oss göra det först. Ja, prioriteringar kan förändras, men låt oss göra allt nu Kahramanmaras. Låt oss be. Det finns ingen naturlig rätt att fråga. "

1 Kommentar

  1. Adana-rutten är korrekt för anslutning mellan Medelhavet och Egeiska havet. För Kayseri - ankara - Istanbul skulle det dock vara lämpligt att se över Yerköy Kayseri-anslutningen av projektet som Yerköy Kayseri - Kahramanmaraş. Buddha Hero är vår stads rätt.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*