Bahçeşehire tunnelbanelotteri: Tunnelplanen som förbinder Bahçeşehir - Ispartakule-distriktet till Mecidiyeköy godkändes. Denna åtgärd kommer att rädda invånarna i regionen från tung trafik. Tunnelbanelinjen kommer att återspeglas i projekten som en premie.
Planen för tunnelbanelinjen Mecidiyeköy-Mahmutbey, som kommer att förbinda linjen Bahçeşehir-Ispartakule, där tusentals hus har byggts på några år som stadens nya bosättningscentrum, har godkänts av miljöministeriet. Godkännandet av linjen kommer att vara mest fördelaktigt för fastighetsbolagen och husägare i regionen Bahçeşehir-Ispartakule. Efter slutförandet av tunnelbanan började en ny tillströmning av köpare.
Av detta skäl anges att bostadspriserna kommer att öka i den region där 20 förväntas öka och de befintliga byggnaderna multiplicerar värdet. Det finns ett 23-bostadsprojekt i regionen som är slutfört och under uppbyggnad.
En bedömning av miljökonsekvenser för Duyur krävs inte av guvernören för metrostadsprojektet Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt beslutades i enlighet med MKB-förordningen.
I namnet på den planerade urbaniseringen, särskilt i den region som formas av de lediga markerna som används av Emlak Konut GYO och TOKİ, finns det för närvarande tusentals projekt från många företag.
Det enda problemet var transport
1000-1500 i regionen värderas allt mer försäljningspriser från och med pund på kort tid 3 tusen pund produktion. 5 närmar sig nu tusen pund kvadratmeter försäljningspriserna förväntas klättra igen med tunnelbanearbetet. Det största problemet i den nyetablerade staden sticker ut som transport. TSKBs utvärderingsspecialist Zeynep Sinem Konca presenterar metrelinjen Mecidiyeköy-Mahmutbey, som planeras tas i bruk vid 2017, i Mahmutbey. Halkalı- Bahçeşehir-linjen kommer att slås samman, det sista tunnelbaneprojektet för 2019-året Mahmutbey-Bahçeşehir tunnelbanelinje, resan mellan de två distrikten kommer att reduceras till 19 minuter, sade han.
Konca sa, ile Med dessa två linjer som ska integreras kommer 45 från Ispartakule att nå Mecidiyeköy på några minuter.
Även Mecidiyeköy-Mahmutbey och Halkalı-Bahçeşehir Metro Line kommer att slutföras och anslutas till Marmaray. ”
Granne till megaprojekt
Konca sa att de hade lärt sig att de planerade att höja 15-20-procentsatserna i bostadsförsäljningspriserna så fort tunnelbaneanbud gjordes i intervjuerna med försäljningskontoren för dessa projekt och påpekade att tunnelbanelinjen skulle vara kopplad till många regioner och viktiga rutter.
Regionen är också på övergångslinjen för många transportprojekt under uppbyggnad och planeras. Därför den stjärna lysande regionen, Channel Istanbul, North Marmara Motorway, 3. Det var på dagordningen med sin närhet till områden som flygplatsen.
9 station planerad
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt tunnelbaneprojekt som planeras av Istanbul Metropolitan kommun kommer att vara 16.4 kilometer långt. Linjen, som planeras kosta 2.2 miljarder lira, kommer att bestå av nio stationer. Stoppet av projektet som täcker Ispartakule-regionen uppmärksammas särskilt med dess närhet till Bizim Evler- och Avrupa Konutları-projekten.
Jättarna stängde området
Sedan 23 startade TOKI och Emlak Konut GYO många projekt genom inkomstdelning i regionen, som är känt för att ha 2006 slutförda och pågående projekt. För närvarande finns det 7 projekt i regionen under varumärket İhlas Yapı, Bizimevler; Artaş İnşaat genomför 3 projekt under varumärket Avrupa Konutları. I regionen; Ağaoğlu (My Town Ispartakule), Emlak Konut GYO (Unikonut), Yeşil GYO (Innovia Ispartakule), Beyfen Yapı (Aprikos trädgårdshus), Hasanoğlu İnşaat (Banu Evleri), Emlak Konut GYO (1 Istanbul), Garanti Koza (Koza Evler) -1), Cathay - Studio 2.
Var den första att kommentera