För att slutföra miljökonsekvensbedömningen (MKB) -rapporten från det galna projektet Kanal Istanbul kommer mötet för granskning och utvärdering (IAC) att hållas den 28 november. Istanbul Metropolitan Municipality var också inbjuden till mötet.
SözcüEnligt rapporten från Özlem Güvemli tillkännagav president Recep Tayyip Erdogan allmänheten som ett galet projekt och Undersöknings- och utvärderingskommissionens möte (IDK) om miljöeffekterna av Kanal Istanbul-projektet, som startade 2011, vid ministeriet för miljö och urbanisering i Ankara den 28 november. kommer att förverkligas. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) bjöds också in till İDK-mötet som hålls för att slutföra miljökonsekvensbedömningen (MKB) av Kanal Istanbul, tillsammans med tjänstemännen från ministeriet för transport och infrastruktur, ministeriet för miljö och urbanisering och berörda institutioner. Chef för avdelningen för återuppbyggnad och urbanisering, Gürkan Akgün, kommer att delta i IDK-mötet, där institutionens företrädare kommer att presentera sina åsikter och förslag.
PROJEKTET genomförs av ministeriet
MKB-processen för Kanal Istanbul-projektet, som projiceras av ministeriet för transport och infrastruktur, utförs av ministeriet för miljö och urbanisering. Ett protokoll undertecknades mellan IMM, ministeriet för miljö och urbanisering, ministeriet för transport och infrastruktur 2018 för att planera den nya staden som ska byggas runt Kanal Istanbul. Enligt protokollet kommer IMM: s och İSKİ-land på kanalvägen att överföras till TOKİ. Intäkterna från alla områden som överförs till TOKI kommer också att användas i finansieringen av kanalen. Kostnaden för Kanal Istanbul-projektet, som planeras slutföras om sju år, beräknades till 7 miljarder TL.
KANAL ISTANBUL ARBETSGRUPP TILLVERKades
i IMM Ekrem İmamoğluNärmare 20 arbetsgrupper bildades efter . En av arbetsgrupperna arbetar med Kanal Istanbul. İmamoğlu gjorde viktiga uttalanden om Kanal Istanbul i mötet han nyligen höll med lokala och utländska pressmedlemmar. İmamoğlu förklarade arbetsgruppen som etablerats inom IMM för Kanal Istanbul och sa: "Det finns en Istanbul-kommun som kommer att dela vad Kanal Istanbul är och vad det betyder med allmänheten och kommer att kämpa till slutet i denna fråga. Jag gick till IGA och fick en genomgång om den nya Istanbuls flygplats.
Till exempel utfördes 750 miljoner kvadratmeter byggande där, med markverksamhet. De sa att den var lika stor som Suezkanalen. Vi lägger detta åt sidan. Tja, cirka 2 miljarder kubikmeter landrörelse beräknas i Kanal Istanbul. Var lägger vi detta? Vad är tänkt, till exempel, vad vet allmänheten om Kanal Istanbul? Vi kommer att förklara dem alla tydligt och tydligt. Det finns inget sådant att vända ryggen på. Istanbuls administration kan inte vända ryggen. Han sa, "16 miljoner människor valde mig för att skydda alla dessa frågor, be om ett konto om det behövs, för att söka deras rättigheter."
7 kommer att slutföras på år
Enligt den senaste MKB-rapporten som utarbetats av ministeriet för miljö och urbanisering är kostnaden för Kanal Istanbul-projektet, som kommer att passera genom distrikten Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy och Başakşehir, cirka 45 km lång och 20.75 meter djup. Med kanalkonstruktionen öppnar bron som skiljer Küçükçekmece-sjön från Marmarasjön ungefär en kilometer. Den 75 konstgjorda ön och Sazlıdere Yacht Harbour, som tidigare var planerade att byggas i Marmarahavet, övergavs. Kanalen, som planeras vara klar på sju år, kommer att grävas i fyra år och 3 miljard 7 miljoner 4 tusen kubikmeter utgrävning kommer att grävas.
Var den första att kommentera