Konyas hamnanslutning måste tillhandahållas

Konyas hamnförbindelse måste tillhandahållas: En panel med titeln "Konya Logistics Village and Logistics Developments" organiserades av Selçuk University (SU) Akören Ali Rıza Ercan Vocational School Logistics Department.

Andra talare i panelen var MÜSİAD Konya filialpresident Dr. Lütfi Şimşek, Selçuk University Fakultetsmedlem Prof. Dr. Turan Paksoy och Yükseller Logistics styrelseordförande blev Alibey Yüksel. Panelen, som deltog av många studenter som studerar vid Akören Ali Rıza Ercan Vocational School Logistics Department, modererades av Selçuk University Akören Ali Rıza Ercan Vocational School Lektor Abdullah Oktay Dündar.

MÜSİAD Konyas avdelningsordförande Dr. gav information om Konya-Karaman-Mersin Logistics Centre Project med sin presentation för studenterna på logistikavdelningen. Lütfi Şimşek sa: "Logistikkonceptet bör utvärderas som integrationen av alla rörelser mellan ursprungs- och destinationspunkterna för produkten eller lasten, och uppgiften att hålla produkten eller lasten där och när den behövs. Huvudsyftet här är att utföra transportarbetet på ett kombinerat sätt och leverera mer last till önskad plats vid önskad tidpunkt med lägsta kostnad. Både som land och som stad har vi en struktur som använder motorvägar i stor utsträckning för att transportera våra produkter eller gods. Denna situation ökar våra kostnader som allokeras till transportaktiviteter. Betydelsen av konceptet Logistics Center framträder vid denna tidpunkt. För tack vare logistikcentra som kommer att etableras i ett centrum nära minst två av järnvägs-, sjö-, flyg- och vägtransporterna kommer maximal last att transporteras med minimala kostnader och våra industrimän kommer att räddas från onödiga kostnader. I detta sammanhang lägger vi stor vikt vid Logistics Center Project, som först togs upp på agendan av vår MÜSİAD Konya-filial och, som ett resultat av våra initiativ, inkluderades i investeringsomfattningen av vår stat och blev en regional och landsprojekt och kommer att tillhandahålla förbindelsen Konya-Karaman-Mersin när den är färdig, och vi tror att implementeringen så snart som möjligt är i termer av vår stads mål för 2023. Vi anser att det är mycket viktigt. Precis som vi behöver mer arbete för att nå våra exportmål 2023 som land och stad, behöver vi också logistikcentra som bär våra producerade produkter och levererar dem till hamnarna. Konya Logistics Center Project-processen, som initierades under ledning av vår filial 2006 för att möta detta behov, bar sina första frukter 2008 och TCDD beslutade att etablera ett logistikcenter i Konya. Medan en yta på 2010 tusen kvadratmeter exproprierades för etableringen av ett logistikcenter 300, ökades denna siffra till 2011 miljon kvadratmeter genom ministerrådets beslut 1 och slutligen till 2013 miljon 1 tusen kvadratmeter under 350. Vår största förväntning under den nya perioden är att genomföra projektet så snart som möjligt, vilket kommer att göra det möjligt för de produkter som produceras i Konya att levereras till Mersin hamn snabbare och till en lägre kostnad, och kommer att bana väg för etableringen av en ekonomisk och industrikorridor mellan Konya-Karaman-Mersin och omgivande provinser. "Det fullständiga genomförandet av detta projekt kommer att göra vår stad till ett centrum för attraktion och attraktion för stora investeringar, och kommer också att ge stora bidrag till ekonomin i vår stad," sade han.

Selçuk University Faculty Member Prof. Dr. Turan Paksoy sa: "Logistikcentra, vars första exempel sågs i Verona, Italien, 1941, bidrar i hög grad till ekonomin i länder och städer. Tyskland och Spanien är också bland de länder som har gjort betydande framsteg när det gäller logistikcentra. Logistikcentra etableras på strategiskt viktiga platser på viktiga handelscentra och handelsvägar på grund av sin struktur. På så sätt syftar man till att generera betydande inkomster för lands- och stadsekonomierna. Vårt land är ett land som förbinder två kontinenter och ligger på transitvägen för viktiga handelsvägar. "Om denna geopolitiska position för vårt land stöds av logistikcenterprojekt och investeringar, kan vårt land lätt bli ett av de ledande länderna i världen och tjäna en mycket betydande ekonomisk inkomst", sa han.

Till sist talade Yükseller Logistics styrelseordförande, Alibey Yüksel, i panelen: "Konceptet logistik används inte bara som vägtransport; Det bör betraktas som ett kombinerat och integrerat system där luftvägs-, järnvägs- och sjötransporter används samtidigt. Vårt land har stora fördelar i denna mening. Vi kan omvandla dessa fördelar till möjligheter med våra investeringar i logistikinfrastruktur och logistikcenterprojekt. Med genomförandet av dessa projekt kommer också behovet av arbetskraft som är utbildad inom logistikområdet och som noga följer den tekniska utvecklingen inom sektorn att öka. Utöver sina bidrag till ekonomin i de städer där de är belägna skapar logistikcentra också stora sysselsättningsområden. "Som företag som verkar inom logistiksektorn lägger vi stor vikt vid det logistikcenterprojekt som ska byggas i vår stad, eftersom det kommer att tillföra nya investeringar till vår stad, och vi vill att projektet ska genomföras så snart som möjligt", han sa.