Çavuloğl järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars kommer att möta klyftan i Georgien: Utrikesminister Mevlut Cavusoglu från Turkiet kommer att göra officiella kontakter i Azerbajdzjans motsvarighet Elmar Mammadyarov träffade.
I ett pressmeddelande som organiserats gemensamt av utrikesministrarna uttalade Çavuşoğlu att förseningarna i byggandet av järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars berodde på juridiska skäl.
Cavusoglu, sade entreprenören att företaget står inför problemet.
Ministeren träffade också utrikesministrarna i Azerbajdzjan och Georgien i Tbilisi i december och meddelade att de kommer att gå till byggarbetsplatsen och få information om den senaste situationen.
Tidigare tull- och handelsminister Cenap Aşcı uttalade att förseningarna berodde på tekniska skäl: ”Det finns vissa förseningar i projektet. Eftersom vi stötte på hårdare mark än väntat. Nu pågår arbetet med att bygga tunneln. Jag tror dock att projektet kommer att slutföras nästa år ..
Biträdande premiärminister i Azerbajdzjan, Abid Sharifov, uttalade att järnvägen Baku-Tbilisi-Kars var 2016-året i full volym. kommer att finnas tillgängligt under kvartalet hade rapporterat.
Baku-Tbilisi-Kars järnvägen, byggd för att 2007 år i Georgien genomfördes mellan Turkiet och Azerbajdzjan började med internationella avtal. Med en total längd på upp till 840 km kommer järnvägslinjen att fungera med en årlig kapacitet på 1 miljoner passagerare och 6,5 miljoner ton frakt. Baku-Tbilisi-Kars järnväg, byggd parallellt med Eurasia Tuneli, kommer att ge oavbruten järnvägstrafik från Kina till Europa.
BTK-rutten kommer att fungera i alla delar av landets intressen. Turism och godstransporter kommer att göras till många platser från Spanien till Spanien. Det är emellertid oklart om gods- eller personbilar som tillhör TCDD kommer att användas på denna linje. Vi måste använda vår egen vagn för att betala hyror till andra landsvagnar. vi måste producera vagnar som är lämpliga för denna vägfunktion