Lås vid nödutgångsdörren vid Ankara Metro Söğütözü Station: Det avslöjades att "Emergency Exit" -dörren till Ankara Metro vid Söğütözü Station var låst. Passagerare som såg ett hänglås på dörren sa: "I dessa tider av ökande terroristincidenter oroar det mig att vara emot denna situation." Reagerade.
Medan det diskuterades huruvida säkerhetsåtgärder vidtogs efter terrorattacken som dödade 102 människor i hjärtat av huvudstaden, bestämdes det att "Emergency Exit" -dörren på tunnelbanan var låst. Problem som signalering, hastighet och ringning i Ankara tunnelbanor har nu lagts till dörrproblemet "Emergency Exit". För att underlätta evakueringen av människor i händelse av någon fara förblir "nödutgångsdörren", som är obligatorisk i tunnelbanorna, stängd vid tunnelbanestationen Söğütözü. Det finns en tjock kedja på dörren, ett stort lås på den och en barriär runt den.
Medan passagerarna inte kan förstå denna situation, reagerar vissa. Abdullah E. sade att han kom på tunnelbanan från Söğütözü stopp varje dag, och sa: ında I händelse av en eventuell nödsituation eller brand finns det ingen alternativ utgång för passagerare att fly och evakuera från stationen. I världens tunnelbanesystem leder paniken hos människor i nödsituationer och bristen på utgång till onödiga dödsfall. Jag är orolig för att stanna i den här situationen i dessa tider med ökande terroristhändelser. ” Efter den direkta bombattacken framför Ankara Teren järnvägsstation, tvekar människor att befinna sig i tunnelbanan och trånga platser. Hasan K. sa: ”Folk är rädda för att komma på tunnelbanan. I händelse av en bombattack och en brand i tunnelbanan, kommer folk att springa till denna dörr i panik. Men det finns ett stort lås och kedja vid dörren. Denna situation måste omedelbart korrigeras. Människor är redan i panikstillstånd idag, nödutgången är stängd för att öka denna oro. ”
Panik uppstod efter att en passagerare på Ankara-tunnelbanan ropade "självmordsbombare" och misstänkte en annan passagerare. I paniken som reflekterades på kamerorna försökte passagerarna fly över rälsen genom att hoppa från tunnelbanan som stannade innan de kom till stationen. På tunnelbanestationen Söğütözü där nödutgångsdörren är låst, vill ingen gissa vad som kommer att hända vid panik.
"Här är du nära!" Av genren, en ansvarslöshet, slog jag på okänsligheten ... vbg människor har svårt att hitta rätt ord, en skada på sinnet igen ... Oavsett anledning kan nödutgångssystem aldrig stängas av. Detta finns exakt i olika tillsynsmyndigheter (lag, direktiv etc.). De som är ansvarslösa, vem de än är, måste straffas hårdast och allvarligt! En sådan sak, om det kan vara i vårt land. Det är oacceptabelt, inte ens i de flesta bakåtländer. Om det är onödigt, varför har det gjort det? I sådant fall bör de som orsakar detta onödiga slöseri med pengar straffas. Vid behov måste den kontinuerliga, kontinuerliga funktionen säkerställas på ett säkert sätt. Renovering vbg-skäl är aldrig godtagbara. När systemet är ur drift - t.ex. natt - nödvändiga renoveringar etc. Det bör göras. Under tjänsten är flyktvägar alltid öppna. Det enda undantaget är att om hela systemet stängs av för underhåll kan bara dessa nödutrymningssystem stängas av under den tiden. Annars utesluts hela säkerhetssystemkedjan, särskilt alla typer av säkerhetsfilosofier, att en sådan situation aldrig kan accepteras. Gud förbjuda, i händelse av en katastrof, är alla anställda från botten av hierarkin till toppstyremedlemmarna ansvariga och skyldiga!