Grävningsarbetet har slutförts i Eurasia Tunnel Project

Grävningsarbetet har slutförts i Eurasia Tunnel Project: Efter Marmaray möttes de två kontinenterna återigen under havet. Grävningen slutfördes igår i Eurasia Tunnel Project, som kommer att förbinda Asien och Europa under havet på väg. Den historiska huvudminister Davutoğlu vittnade också.

Efter 2-bron och Marmaray på Bosphorus träffades de två kontinenterna ännu en gång med Eurasiatunneln i går. Eurasia Tunnel Project, som kommer att förbinda Asien och Europa med motorvägtunneln under havsbotten, slutfördes igår. Således lämnades den svåraste delen av projektet, som planerades att slutföras i slutet av 2016, kvar. 19 April Med deltagande av president Recep Tayyip Erdoğan avslutades utgrävningen av tunneln, som startade på den asiatiska sidan av 2014, med en ceremoni som deltog av premiärminister Ahmet Davutoğlu vid Çatladıkapı på europeisk sida i går. Davutoglu bevittnade slutet av utgrävningen som gjordes av TBM (tunnelmaskin) kallat 'Yıldırım Bayezid' och fortsatte genom att gräva ett område på 3 tusen 344 kilometer under havet. Davutoglu, liksom hans fru Sare Davutoglu-ceremonin, Istanbul-guvernören Vasip Sahin, borgmästaren Kadir Topbas, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Feridun Bilgin, tidigare transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lutfi Elvan, ingenjörer och arbetare deltog. Planen var att Davutoglu skulle landa på djupet 25 meter där tunnelgrävningsprocessen skulle upphöra. Men av säkerhetsskäl övergavs det. Istället instruerade premiärminister Davutoğlu operatören för radiotunnelmaskiner. Davutoğlu gav sina instruktioner via radio och sa, gurur Vi är stolta över dig som barnbarn i generationer som förbinder kontinenterna. Vi önskar er en oförglömlig resa på den interkontinentala resan. Tack för dina ansträngningar och vi följer det med spänning. ” Davutoglu "Ya Allah Bismillah," beordrade han att starta den sista borrprocessen. Borrprocessen avslutades när man läste eftermiddagsbönen. Davutoğlu sade sedan, ”Välkommen till Europa, tunnelns öppning slutfördes på denna sida av uppmaningen till bön. Du avslutar en lyckosam resa med uppmaningen till bön ..

Jordbävningsresistent

Davutoglu sa att tunneln är motståndskraftig mot jordbävningar som kommer att äga rum under åren 500 och 2 tusen 500. Davutoglu sa, olmak Att vara över säkerhetstunnlarna byggda av turkiska ingenjörer kommer att ge oss alla förtroende och ro i sinnet. Davutoğlu tackade äntligen tjänstemännen igen och sa: ”Du har skrivit ett stort epos som ska berättas i generationer efter att Fatih har genomfört fartygen från landets kar. Davutoglu, byggarbetsplatsen med myndigheterna medan han befälde den underjordiska radion med en kamera som sänder direkt borrprocess. Bilden projicerades på jätteskärmen i ceremonitältet. Under tiden såg projektpersonalen också detta ögonblick med sina mobiltelefoner.

3.340 SKÄNNER VICTIM

Medan utgrävningsprocessen avslutades sade premiärminister Davutoğlu att genom att dela en idé som Kadir Topbaş sa, skulle 3 tusen 340 meter skära offret som skulle delas ut till människor i nöd som tunnelns totala längd.

  1. BRIDGE OCH EURASIA-TUNNELL VÄLJER ISTANBUL

Med tunnelens öppning kommer byggandet av Yavuz Sultan Selim Bridge, som fortfarande är under uppbyggnad och planeras öppnas vid 29 oktober 2015, att ge betydande lättnad i Istanbul-trafiken. Med Eurasia Tunnel, som kommer att fungera på Kazlıçeşme-Göztepe, kommer resetiden på vägen som är mycket upptagen i Istanbul att reduceras till 15 minuter. Yavuz Sultan Selim Bridge kommer att underlätta trafiken genom att dra stora fordon ur Istanbul.

1 Kommentar

  1. Det är grejen, faktiskt, tricket för att färdigställa den här tunneln så snabbt är att det görs av den privata sektorn, det vill säga det görs utan att en enda krona kommer upp ur statens ficka. Det är oklart vad det är, där finns ingen statlig upphandlingslag, det vill säga en man kommer att bygga det, tjäna sina pengar och sedan lämna över dem till staten.Om vi ​​kunde bygga tunnelbanorna i det här landet på det här sättet, tro mig, alla städer skulle byggas i fem år. Det är vävt med järnnät. Den bortgångne Ozal genomförde detta på bästa sätt. Han utrotade sina mutor och övergrepp, men han blev ständigt förtalad av dem som inte kunde lura staten med dessa kränkningar.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*