22 däck placerades på den tredje bron: Arbetet pågår vid Yavuz Sultan Selim Bridge, den tredje bron i Istanbul. 59 av de 22 ståldäcken där fordonen kommer att passera är placerade.
Arbetet pågår vid Yavuz Sultan Selim Bridge, vars konstruktion startades den 29 maj 2013 av IC İçtaş-Astaldi JV med en byggnadsöverföringsmodell. 59 av broens 22 ståldäck placerades på sin plats. Placeringen av ståldäck planeras vara klar i januari 2016, beroende på väderförhållandena. Åttio av 176 lutande lyfttavlar producerade i Sydkorea och Malaysia drogs till bron. Kattvägen som skulle användas för att dra huvudkabeln, broens huvudbärare, sattes upp mellan de två kragen. Det anges att den huvudsakliga kabeltillverkningen utomlands har avslutats. Avslutad huvudkabeln förs till Turkiet och lärde sig att den placeras i tillfällig lagring. Det anges att 80 kulverter, 3 undergångar och 102 överfart är genomförda inom ramen för Norra Marmara (inklusive 6: e Bosphorus Bridge) Highway Project. I 1 viadukter, 31 undergångar, 20 överfarter och 29 kulverter fortsätter arbetena snabbt.
INTENSIVA MEDDELANDE
I Riva- och Çamlık-tunnlarna som byggdes inom ramen för projektet avslutades borrningen och infrastrukturarbetet fortsatte. I vissa delar av projektet som passerade genom byarna Kısırkaya och Çiftalan slutfördes vägbyggen och vägen asfalterades. Vid den stora korsningen i Odayeri, som kommer att förbinda motorvägen North Marmara med den tredje flygplatsen, som fortfarande är under uppbyggnad, fortsätter arbetena mycket intensivt. När Yavuz Sultan Selim Bridge är klar med en bredd av 59 meter kommer den att bli den bredaste bron i världen. Längden på 10-banans bro på havet kommer att vara tusen 408 meter.
Var den första att kommentera