Utformningen av Izmirins spårvagnar bestämdes: Metropolitan Municipality bestämde utsidan och inredningen av spårvagnarna i Izmir. I designen kom temat Havsstaden Izmir fram.
Beredd på att andas in stadstrafik KarşıyakaIzmir Metropolitan Municipality, som startade järnvägsläggningen av Konak-spårvagnsprojekt från Caher Dudayev Boulevard, bestämde också utsidan och inredningen av spårvagnar. Följaktligen användes nyanser av blått och turkos när havsstaden Izmir användes i fordonets utsida och inre. I designen kom den livliga och glada strukturen i det soliga vädret i staden fram. Det var syftet att skapa en bild där spårvagnen svängde långsamt när den passerar. I inredningen kom elementen som ger stranden och havsluften fram.
Handtag och handtag ligger inom räckhåll för att passagerarna ska kunna hålla sig ordentligt. Multifunktionsområden reserverades för att möta de speciella behoven hos medborgare som kör med rullstolar, tunga resväskor eller barnvagnar. Tågkonstruktion och styrenhet, passagerarinformationssystem, LCD-skärmar, aktiv färdvägskarta, kamera, video och ljudinspelare kommer att finnas tillgängliga.
Modernt och bekvämt
Spårvagnens fordon, vars konstruktionsarbeten har slutförts och börjat byggas, är byggda i 32 meter längd och 285 passagerarkapacitet. Enligt genomförbarhetsstudier, dagligen 95 tusen människor i Konak linje, Karşıyaka 87 tusen personer i raden kommer att flyttas.
Enorm investering på 390 miljoner TL
Konak Tramway med 12.7-stopp och 19-stopp med 9.87-stopp och 15-stopp, som kommer att implementeras av Izmir Metropolitan Municipality som komplement till tunnelbanesystemet. Karşıyaka Totalt 38 fordon på spårvagnslinjen fungerar. 2017 som planeras tas i bruk i slutet av projektet kommer att kosta 390 miljoner pund.
Var den första att kommentera