Ansvaret för Konak-tunneln överfördes från generaldirektoratet för motorvägar till Izmir Metropolitan Municipality. Tunneln använder i genomsnitt 1 miljon 200 tusen motorfordon per månad, när skolorna är öppna.
Drifts- och underhållsansvaret för Konak Highway Tunnel, som förbinder İzmir Konak Square och Yeşildere Street, överfördes från General Directorate of Highways till İzmir Metropolitan Municipality. Den 1674 meter långa tunneln består av två rör, ett för avgång och ett för ankomst. Tunneln använder i genomsnitt 1 miljon 200 tusen motorfordon per månad under skolans öppettider och 900 tusen under semestern.
Konak Tunnel Operation Chief har etablerats inom Metropolitan Municipal Transportation Department, som tog över tunnelns ansvar från och med 1 januari 2020. Den 20-personiga enheten under ledning av tunnelchefen fungerar som elektrisk-elektronisk ingenjör, maskiningenjör, elektrisk-elektronisk tekniker och tekniker, kontorsarbetare och akutpersonal.
Vilka uppgifter har Konak Tunnel Management Chief?
Tunnelchefen serverar dygnet runt. Teamet arbetar med skiftsystemet. Kontrollcentret övervakar ständigt trafiken. Regelbundet underhåll av elektriska, elektroniska och mekaniska system utförs. Eventuella störningar ingrips omedelbart. Dessutom omfattar huvudansvaret avbrott i trafiken i nödsituationer, stängning av körfält och förberedelser för olika nödscenarier. Kontroll, säkerhet och rengöring av varningsskyltar, brandskåp, trottoarer, övergång mellan två rör och nödknappar hör till chefen.
Arbetshälso- och säkerhetsspecialister som arbetar vid İZUM Branch Directorate stödjer personalen genom att vidta försiktighetsåtgärder i detta avseende. Experter ger också utbildning till personalen om hälsa och säkerhet på arbetsplatsen.
Software Unit kommer att installeras
I berättelsen om att tunnelbranschen fungerar smidigt, sa Izmir Metropolitan kommuns avdelningschef Mert Yaygel, "Våra befintliga enheter arbetar med största omsorg. Vi planerar också att skapa en Tunnel Software Unit för säkrare trafikflöde. Denna enhet kommer att genomföra studier om den ständiga uppdateringen och utvecklingen av all mjukvara och hårdvara både i tunneln och driftsanläggningarna. ”
Konak Highway Tunnel byggdes av ministeriet för transport och infrastruktur och togs i drift den 24 maj 2015.
Var den första att kommentera