UTIKAD vidtar åtgärder för problem i lager: Inom räckvidden av tullförordningen, som trädde i kraft den 2 december, ledde ökningen av garantibeloppet och införandet av en ny kamerasystemapplikation till lagren att lageroperatörerna, som stod inför betydande merkostnader, i en svår situation. International Forwarding and Logistics Service Providers Association UTIKAD fortsätter sina försök att lösa de upplevda problemen.
UTIKADs styrelseledamot och tull- och lagerarbetsgruppens ordförande Ahmet Dilik, ledamoten i tull- och lagerarbetsgruppen Ali Bozkurt och UTIKADs generaldirektör Cavit Uğur besökte Ankara för att diskutera problemen i lagerdriften efter regeländringen.
UTIKAD-delegationen besökte först Avni Ertaş, generaldirektör för likvidationstjänster vid tull- och handelsministeriet, på hans kontor.
Ett av problemen för lageroperatörer efter regeländringen den 02 december är frågan om "kameror". Lagerförsäljare, som hade förnyat sina kameror och bildlagringssystem i sina lager med den nödvändighet som införts under tidigare år, stod inför den senaste förändringen av kameraförnyelsen.
Genom att uttrycka att förnyelsen av kamera- och bildlagringssystemen medförde en mycket hög merkostnad för sektorn efter bara några år, uttryckte UTIKAD-delegationen sin åsikt att ytterligare perioder borde beviljas de lageroperatörer som har påbörjat renoveringsprocessen men som har ännu inte färdigställt det, och att varor får komma in i lagret under denna period.
"Ytterligare tid kommer att ges till företag som kommer att förnya systemet"
Avni Ertaş, General Manager of Clearance Services vid ministeriet för tull och handel, uppgav att lageroperatörerna, som har påbörjat processen för installationen av kamerasystemet, kommer att få ytterligare perioder på kvartalsbasis, och att även om kamerainstallationsprocessen har inte slutförts ännu, varor kommer att tillåtas komma in i lagret om det är bevisat att processerna pågår.
UTIKAD-delegationen krävde också att transaktionerna med de föremål som är föremål för likvidation och de föremål som har beslagtagits i lagren under lång tid skulle avslutas samt att de gamla garantierna på 75.000 XNUMX euro som förvaltningen innehade på grund av dessa föremål som inte kunde tas bort från lagren släppas.
På besök hos Önder Göçmen, chef för lager- och frizonsavdelningen senare på hans kontor, uttryckte UTIKAD-delegationen de problem som upplevts i systemet när det gäller användningen av säkerheter och de problem som uppstår i praxis i lager.
"Gamla garantier på 75.000 XNUMX euro bör returneras"
Enligt det nya systemet har lageroperatörerna lämnat en fast garanti på 100.000 75.000 euro, men garantierna på 75.000 XNUMX euro som ges enligt det gamla systemet finns fortfarande kvar i administrationen. Genom att slutföra transaktionerna med de likviderade varorna; Dessutom, trots att alla transaktioner genomfördes och varorna drogs ut från lagret, begärdes det att de gamla garantierna på XNUMX XNUMX euro, som fortfarande finns kvar i administrationen, återlämnas genom att se till att de deklarationer som förblev öppna i systemet på något sätt stängdes. Det angavs att stängning av öppna deklarationer kan göras på plats av de tulltjänstemän som utsetts till lagren.
UTIKAD Delegation anser att garantin kan återbetalas för varje uttaget partibelopp, inte efter att hela varan har dragits tillbaka; förhindra användning av definierade säkerheter som tillhör olika lageroperatörer av andra i deklarationsposter; Han framförde sina krav på att möjliggöra automatisk kurstilldelning känslig för GTIP-nummer i Bilge-systemet för att förhindra felaktig inmatning av säkerhetsräntor och för att säkerställa att säkerhetsrörelser kan övervakas över systemet. Chef för lager- och frizonsavdelningen Önder Göçmen sa att de kommer att granska och överväga de frågor och krav som kom på agendan under besöket.
Efter besöken förväntar sig UTIKAD, som skriftligen förmedlar sina åsikter och önskemål till berörda tullförvaltningsenheter med tull- och handelsministeriet, att förvaltningen får stöd för att lösa problemen så snart som möjligt.
Dessutom, med en klausul tillagd till artikel 2 i tullförordningen med ändringen daterad den 2014 december 78, fastställdes att fulla containrar som förs till Turkiets tullområde sjövägen inte kommer att tillåtas föras till tillfälliga lagringsplatser som inte har brygganslutning till havet, utom i obligatoriska fall som ministeriet bestämmer.
Som en följd av denna förändring kommer det faktum att de tillfälliga upplagsutrymmena, som tillåts drivas av ministeriet, inte kommer att kunna tas ut med containrar, medföra att hamnområdena fastnar, de befintliga tillfälliga lagerområdena vara ledig och portarna ska inte användas effektivt. I själva verket, efter genomförandet av denna praxis, började trängsel och sena leveranser av varor till köparna upplevas i terminalerna i Ambarlıs hamnregion, som har tung containertrafik.
Av denna anledning kommer UTIKAD att fortsätta sina initiativ inför ministeriet och berörda enheter för att upphäva den tillagda klausulen så snart som möjligt och för att tillåta att containrar tas från de hamnar där det uppstår trängsel till de tillfälliga lagringsutrymmen som är anslutna till samma tullförvaltning t.o.m. denna förändring sker.
Var den första att kommentera