Iran-avtalet bör stödjas av järnväg

Iranavtalet bör stödjas med järnväg: Turgut Erkeskin, ordförande för International Transport and Logistics Service Providers Association, sa att om det förmånliga handelsavtalet som undertecknats mellan Turkiet och Iran stöds av järnvägsinvesteringar, kommer det att bli lättare och snabbare att nå fastställda kommersiella mål.
Turgut Erkeskin sa: "Detta avtal som undertecknats mellan de två länderna är mycket viktigt för vårt kommersiella liv. Men de problem vi upplever på vägen med Iran är kända, och för att det undertecknade avtalet om ekonomiskt samarbete ska bli framgångsrikt i praktiken bör dessa problem lösas såväl som containertrafiken mellan Turkiet och Iran, säger han. sa.
Enligt förmånshandelsavtalet, som trädde i kraft den 01 januari 2015, sänktes tullarna för totalt 140 produkter, 125 från Turkiet och 265 från Iran.
UTIKAD:s president Turgut Erkeskin utvärderade det ekonomiska samarbetsavtalet som undertecknats med Iran, att detta avtal mellan de två länderna är viktigt när det gäller att öka vår handelsvolym med Iran och sa: "Det är ett extremt värdefullt steg i denna period när Turkiet är på sätt att bli ett produktions-, handels- och logistikcentrum. . Som UTIKAD tror vi att de steg som kommer att underlätta och öka handeln också kommer att stödja vår logistikbransch på vägen mot tillväxt.”
Turgut Erkeskin sa att förmånshandelsavtalet också skapade en möjlighet för lösning och utveckling av problemen som upplevs i transporter mellan Turkiet och Iran.
"Blocktåghantering måste realiseras för att avtalet ska lyckas"
Påminner om att trots de viktiga ansträngningarna från myndigheterna i de två länderna finns det problem som bränsleprisskillnad och vägtullar som orsakade krisen, sa Erkeskin:
”Problemen vi har i vägtransporter med Iran är kända; För att det undertecknade ekonomiska samarbetsavtalet ska bli framgångsrikt i praktiken bör blocktåghantering mellan Turkiet och Iran implementeras utöver lösningen av dessa problem. Liksom med containerblocktågsoperationen, som har genomförts av Republiken Turkiets statliga järnvägar mellan Europa och Turkiet under många år, bör ett avtal undertecknas med Iran för containerblocktågsdriften så snart som möjligt och tariffer måste fastställas.
"Vad är Container Block Train Management?"
UTIKADs president Erkeskin uttalade att utrikeshandelstransporter utförs i en mer systematisk och säker miljö med containerblocktågtransporter och sa: "Med den oavbrutna containerblocktågstransporten mellan två punkter inom den fastställda maximala längden och tonnaget syftar det till att både minska kostnaderna och påskynda transporterna."
Erkeskin uppgav att ett intermodalt transportsystem som ska utvecklas mellan Turkiet och Iran under denna period, när den nuvarande handelsvolymen förväntas öka med en stigande grafik, inte bara kommer att rädda logistikbranschen från enhetliga transporter på väg, utan kommer också att vara en mycket viktigt alternativ till sjötransport, som inte kan möta efterfrågan på grund av embargot mot Iran.