Doha Metro Turkiet

Doha Metro anförtrotts till turkiska företag: Den 300 km långa Doha Metro kommer att tjäna det större Doha-området och ge förbindelser till stadskärnor, viktiga kommersiella områden och bostadsområden i staden. Tunnelbanan som ska byggas på plan eller upphöjd i utkanten av staden kommer att vara underjordisk i det centrala området i Doha. Tunnelbanan kommer att bestå av fyra linjer, röd, guld, grön och blå, och kommer att ha 100 stationer. Den röda linjen kommer att byggas främst och ansluter den nya Doha International Airport till West Bay i centrala Doha. Qatars järnvägsnät kommer att slutföras före världscupens öppnande 2022, vilket möjliggör adekvat provkörning.
Gold Line-anbudet är det största projektet i Qatar för att investera i 2022 World Cup till en kostnad av $ 4.4 miljarder. 23 Med signeringsceremonin i Qatar april 2014 har Yapı Merkezi och STFA tecknat det största anbudet som de turkiska entreprenörerna har tilldelat hittills.
Arbetets varaktighet är 54 månader och planeras vara klar i augusti 2018. Samtidigt kommer 6 Tunnel Boring Machine att användas.
Projektets joint venture; Yapi Merkezi från Turkiet och STFA, Aktor från Grekland, Indien Larsen Toubro, och skapades av Al Jaber Engineering från Qatar. I Gold Line-paketkonstruktionen, som har den största volymen bland Doha Metro-paketen, har Yapı Merkezi och STFA den största andelen i Joint Venture med en andel på 40%.
Med tanke på de livliga bostadsområdena i staden planeras tunnelbanelinjerna i centrala Doha att vara helt underjordiska.