OIZ och produktionscentra bör öppnas för hamnar med järnväg

OSB och dess produktionscentraler bör öppnas för järnvägshamnar: ISO: s ordförande Erdal Bahçıvan uppmanade till brådskande rättsliga och administrativa arrangemang för att utveckla det kombinerade landtransportsystemet för organiserade industriområden och produktionsanläggningar för att skapa ekonomiskt mervärde.

ISO-rådet (Istanbul Chamber of Industry), som mötades i oktober, "Turkiets transport, sjöfartsfrågor och kommunikations konkurrenskraft för vår industri och vår vision om ekonomin och framtidens betydelse" realiserades med huvudagendan.

Transportminister, Maritime Affairs och Kommunikation Lütfi Elvan deltog i mötet som gästens talare.

ICI: s ordförande utvärderade utvecklingen inom geografin där Turkiet i början av sitt tal Erdal trädgårdsmästare, "som en eldstad som liknar" sade att Mellanösterns region bevittnar en mänsklig tragedi, sade han.

Bahçıvan påpekade att det är mycket viktigt för alla att upprätthålla social fred och önskan att leva tillsammans, sade Bahçıvan: ”I detta land, multikulturalism och unik social rikedom; fortsätter sin väg genom att bevara sina skillnader från tidigare till nutid. Hur glada vi är, som vi har sett de senaste dagarna, trots alla provokationerna, tack vare styrkan i vår sociala cement, kan vi upprätthålla den enhet och solidaritet vi har haft i tusen år. Om dessa är tillgängliga är det möjligt att utvecklas och utvecklas inom andra områden, särskilt inom ekonomin. ”

”ÖPPNING AV PRODUKTIONSPLATSERNA FÖR SÄSERNA SKALL UTFÖRAS”
Att dela sina åsikter om det viktigaste agendapunktet för ISO-sammansättningen Bahçıvan, 7 miljarder i världsbefolkningen, nått 70 trillion dollar av ekonomisk storlek idag en av de mest grundläggande elementen i ekonomin betonade den kommunikationen.

Turkiet Marmaray under de senaste åren, den tredje Bosporenbron och norra Marmara betydande framsteg i transport genom projekt som motorväg tonande inspelad trädgårdsmästare, för att skapa ekonomiskt mervärde för att förbättra den kombinerade transportsystem för OSB och produktionscentrum sade att behovet av brådskande rättsliga och administrativa arrangemang och älskade :

”För att branschen ska kunna dra nytta av järnvägen är det nödvändigt att upprätta mellanliggande järnvägsförbindelser till produktionsområdena och ge tillgång till hamnarna. På detta sätt kommer mängden last och arbetskraft som ska transporteras att öka, export- och produktionsställen kommer att anslutas, och ett billigare transportsystem kommer att upprättas för industrin. Upprättandet av höghastighetståglinjen Istanbul-Thrakien är också mycket viktigt för den regionala industrin, inklusive transport av kvalificerad arbetskraft. "

”TRANSPORTINVESTERINGAR KRAV FÖR ISTANBUL ATT VARA EN LOGISTISK GRUND”
Bahçıvan konstaterade att ministeriet hittade Ro-Ro-resor kopplade till utlandet, den maritima handelsflottan, nya hamninvesteringar och framsteg inom skeppsindustrin. Genom att eliminera de infrastrukturella bristerna i våra hamnar, bör vi nå märkesportar över hela världen. Transportinvesteringar kommer att öka den regionala och globala betydelsen av Istanbul och stärka dess mål att bli en logistisk bas. ”

Bahçıvan påpekade att trafikproblemet i Istanbul inte kan lösas på något sätt och fortsatte sina ord på följande sätt:

”Mer uppmärksamhet måste ägnas åt lösningen av trafikproblemet, vilket påverkar livskvaliteten mer och mer. Om jag berör ett av de viktiga problemen i Istanbul-trafiken; Det är den täthet som upplevs vid vägtullarna. Som en lösning på detta problem bör vägtullar lyfta eller flyttas ur staden. ”

"Det är synligt att vara ett stort potential"
Trädgårdsmästaren noterade också att öka utländska insatsbidrag genom att bli av med att vara utlandsberoende i transport är av stor betydelse för både vår ekonomi och vår industri. När utvärderingsmöjligheter utvärderas är det uppenbart att det finns en stor potential på detta område. Att föredra de produkter som produceras i vårt land inom anbuden för järnvägstransporter, som sprider sig snabbt i många städer, särskilt i Istanbul, gjorde ett stort bidrag till utvecklingen av vår industri.

“STABILITETS PRESTANDA AV BUDGET PRESTANDA OCH BANKSEKTOR”
överför sina åsikter om landets ekonomi i sitt anförande om att trädgårdsmästaren, Turkiets arbetslöshet, det borde prioritera att lösa problemet med inflation och underskott på bytesbalansen, budgetens resultat är stabila och banksektorns index var tilltalande, sade han. "Nedgången i oljepriserna är mycket glädjande för länder som inte producerar olja som oss," sade trädgårdsmästaren. Denna minskning kommer inte bara att påverka våra totala energiräkningar positivt utan också avlasta transport- och logistikbranschen där bränsleförbrukningen är intensiv. I den övergripande bilden, medan tillväxten avtog, ligger inflationen och underskottet på bytesbalansen på höga nivåer. ”

"Detta är de senaste tio åren i den ljusa tillväxtprestationen som visar Turkiets ekonomi med bidrag från gynnsamma yttre förhållanden, extremt snabbt föränderliga globala miljö eftersom dynamisk och fjädrande ekonomi behöver för att skapa en ny tillväxthistoria för överlevnaden som gör det klart."

“OVP är mycket viktigt”
Bahçıvan noterade att den nya berättelsen är baserad på effektivitet och teknik och snabbt genomförande av strukturreformer. ”Vi har ett val framför oss. I en sådan miljö är det mycket svårt att fokusera på dessa reformer. Vid denna tidpunkt är det nyligen tillkännagivna programmet för medellång sikt 2015–2017 mycket viktigt. Vi anser att det är mycket viktigt att genomföra handlingsplanerna, som till stor del är i linje med förväntningarna från näringslivet och utarbetade inom ramen för prioriterade omvandlingsprogram, som det sägs i programmet. ”