Anslutning av två broar

Två broar är anslutna: Den 3: e bronens sista anslutningsvägar släpps ut i mars 2015. Med anslutningsvägarna som förväntas kosta ungefär 4.5 miljarder TL kommer det att finnas en transitpass mellan de två kontinenterna utan att komma in i staden.

De sista anslutningsvägarna till den tredje bron, som möjliggör transitering av de europeiska och asiatiska kontinenterna, bjuder också på. Projektet, som förväntas kosta 3 miljarder TL, kommer också att ge direkta förbindelser till asiatiska och europeiska motorvägar. Inom ramen för det anbud som öppnades av Generaldirektoratet för motorvägar (KGM) kommer en ny väg att byggas från Odayeri till Kınalı och från Kurtköy till Akyazı. Vägen som kommer från Europa och passerar genom den tredje bron kommer att anslutas till Gulf Crossing Bridge i Gebze. Dessutom kommer passering genom Akyazı till Ankara att ges. På detta sätt öppnas en alternativ transport till vägen mellan Hereke och Kandira. På den europeiska sidan, med början från Odayeri, kommer du att få tillgång till Kınalı. Således kommer tunga fordon och transportfordon att anslutas till Mahmutbey vägtullar och Edirne motorväg innan de kommer in i staden.

GARANTIBELopp 25 MILLION TL
Anbudet som hålls i mars 2015 kommer att hållas med en stängd anbudsmetod. Anbudsgivare kommer att kunna ta emot anbudsunderlaget från KGM: s avdelning. Anbud för två anbud med ett preliminärt obligationsbelopp på 25 miljoner TL kommer att levereras till kommissionens ordförandeskap fram till kl. 7, börja tidigast sju dagar innan. Förseningar i posten accepteras inte med de erbjudanden som ges efter den angivna dagen och timmen.

NORTH MARMARA HIGHWAY IN NUMBERS
Längden på norra Marmara-motorvägen mellan Silivri-Kınalı och Sakarya-Akyazı är 260 kilometer. Det totala antalet vägtullar är 4 meter långt och den totala längden på hängbron, vars huvudspänning är 1.275 meter. Huvudvägens europeiska sidavsnitt, nämligen Kınalı-Odayeri, är 1.875 km. Den totala längden på de två anslutningsvägarna i projektet är 30 kilometer. Den asiatiska sidosektionen, som är 15 kilometer lång, har 136 anslutningsvägar, och dess totala längd når 7 kilometer. Avsnittets längd med 56 viadukter är 16 tusen 8 meter. Avståndet till 25 tunnlar är 17 kilometer. När bron är klar lämnar den bakom Höga Kusten Bridge i Sverige, den 12: e högsta bron i världen.