Motorvägar i Tyskland betalas för utländska fordon

Motorvägar i Tyskland debiteras för utländska fordon: Det tyska transportministeriet räknar med 500 miljoner euro per år från utgifterna för utlänningar.
Det tyska transportministeriet har utarbetat ett lagförslag för att göra motorvägar och motorvägar i landet som debiteras för utländska registreringsskyltar.
Enligt lagförslaget kommer motorvägsavgiften, som planeras genomföras efter 2016 som "infrastrukturavgift", från bilar och husvagnar, men motorcyklar kommer att undantas från detta. I lagförslaget förutses att de som bor i Tyskland också kommer att betala "infrastrukturavgiften" en gång per år och avgiften kommer att bestämmas utifrån fordonets volym och hur miljövänlig den är.
Det uppgavs att avgiften kommer att vara högst 130 euro per år och i genomsnitt 74 euro. Det noterades att detta belopp, betalat som infrastrukturavgift, kommer att dras av från fordonsskatten som ges varje år för dem som bor i Tyskland. För detta angavs att vinjettstämpeln som indikerar att avgiften betalades inte är planerad att fästas på fordonets vindruta, och det planeras att kontrollera om avgiften betalas eller inte elektroniskt med skyltnummer, som för lastbilar. Det är ännu inte klart hur detta system kommer att fungera tekniskt för bilar. I Tyskland tillkommer vägtullar för alla lastbilar, vare sig inhemska eller utländska.
Enligt propositionen betalar de som ännu inte har betalat fordonsskatt för elfordon denna avgift.
Det noterades att Federal Traffic Office i staden Flensburg automatiskt kommer att ta ut avgiften från bankkontot för de människor som bor i Tyskland varje år och skickar ett dokument till fordonsägaren om att avgiften betalas, där registreringsskylten kommer att böjas.
Ägarna av utländska registreringsskyltar som kommer att använda motorvägarna i Tyskland kommer att kunna betala vägtullar på internet eller bensinstation i enlighet med deras fordons egenskaper under en månad av 12. Den tänker också ta ut 10 euro för 10-dagen eller 22-euro för den tvåmånadersperioden.
Det tyska transportministeriet räknar med 700 miljoner euro årligen från avgifter som debiteras på fordon med utländska registreringsskyltar. Efter utgifterna för systemet som ska installeras beräknas 500 vara över € miljoner. Dessa pengar planeras användas för investeringar i transport.
Lagförslaget ingick i ett koalitionsavtal förra året, under tryck från den tyska regeringens juniorpartner, Christian Social Unity Party (CSU). Transportdepartementet meddelade att lagförslaget uppfyller villkoren i koalitionsavtalet som är i linje med EU-lagstiftningen.
Transportminister Alexander Dobrindt ville ta ut dem som tidigare använde trafiknätet i landet, men Christian Demokratiska Unionpartiet (CDU) motsatte sig det. Det har varit kontroverser i landet om att lönen kan strida mot EU-lagstiftningen.
I andra nyheter sade statsministeren i Schleswig-Hostein, transportföretaget Reinhard Meyer, att det är omöjligt att få 500 miljoner euro från vägtullarna. Tyska Automobile Club beräknar inkomsterna på 260 miljoner euro, vilket indikerar att den rimligare Meyer också kritiserade vägtullarna för utlänningar som skulle debiteras för motorvägen i det moderna Europa, sade han.