Bay Yunusu gjorde sin första resa: Den första av 40 nya tåguppsättningar som heter Gulf Yunusu, vars tester slutfördes av İZBAN i İzmir, sa hej till folket i İzmir på lördag och bar sina första passagerare.
Den första av 40 nya EMU-tåguppsättningar, som heter Bay Dolphin of İZBAN, slutförde provkörningarna och gick på linjen strax innan skolorna öppnades. The Dolphin of the Bay gjorde sin första resa på lördag kl 13.02 mellan Menemen-Cumaovası. Den nya uppsättningen İZBAN, som seglade i två serier bestående av 6 vagnar, intog sin plats på rälsen 6 gånger den första dagen. Medan folket i Izmir visade stort intresse för de nya uppsättningarna, fick de också stor beundran med utsikten över Bay Dolphin.
30 MÅNADS INTENSIVT ARBETE
Upphandlingen av Körfez Dolphin-tågset slutfördes i januari 2012. Kontraktsceremonin hölls i mars 2012 med det sydkoreanska företaget Hyundai Rotem, som vann anbudet, och produktionen startade. Uppsättningarna, vars produktion slutfördes, började skickas till Adapazarı från Sydkorea för montering i juni 2013. Den första uppsättningen Körfez Dolphin färdigställdes i november 2013 och skickades till höghastighetståglinjen Eskişehir-Ankara för hastighetstester. Det första av seten, som startade sina tester i Izmir i juli 2014, gick på spåren på lördagen.
2.250 PASSENGER I EN SEFER
Gulf Dolphins, utveckling av signalsystemet utförs av turkiska staten järnvägar tågdrift tills projektet är avslutat och ofta för att transportera fler passagerare på en gång kommer hädanefter tiden i tre serier. Varje uppsättning kommer således att nå en passagerarkapacitet på ungefär 2 tusen 250. Testen från den andra 12-uppsättningen i Izmir fortsätter. Tester genomförda apparater, kommer att vara i drift omedelbart och därmed İZBAN, bestående av 120 40 vagn kommer att ha en ny uppsättning. Var och en av Gulf-tågen är 70 meter lång. När tre serier av operationer utförs, når denna längd 210-mätaren. Bredd i meter 2 95 cm, höjd cm 3 85 meter tåg per timme 140 km / t hastighet kan göra.
Var den första att kommentera