Två stora evangelier från Lutfi Elvand

Två bra goda nyheter från Lütfi Elvan: Lütfi Elvan berättade om viktiga projekt som kommer att underlätta trafiken i Istanbul.

Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lütfi Elvan 'Yen gjorde uttalanden om ny utveckling i Turkiet.

DET FINNS INGEN PAUSE I HIGHWAY-INVESTERINGAR

Elvan konstaterade att det inte finns något uppehåll i motorvägsinvesteringar och att 10 miljarder lira har spenderats hittills. Elvan sa:

”Då och då görs ett försök att skapa följande uppfattning; Då och då hör jag uttalanden som om det har skett en minskning eller ett uppehåll i motorvägsinvesteringar. Detta är extremt fel och de försöker verkligen hantera uppfattningen. I år gör vi kanske de högsta motorvägsutgifterna i republikens historia. Vi har faktiskt spenderat 10 miljarder lira hittills. "Det kommer att nå cirka 13-414 miljarder TL i slutet av detta år."

VI KOMMER ATT BÖRJA HIGHWAY-ERAN

Vi kommer att fokusera på motorvägar i den nya perioden. Vi kommer att starta en motorvägsepok. Som ni vet har vi ingen motorväg i avsnittet som sträcker sig från Edirne till Adana och Gaziantep, särskilt inte i Ankara- och Niğde-sektionerna. I år kommer vi att utfärda Ankara-Niğde motorvägsanbud i år. Vårt arbete med detta är nästan avslutat.

NYTT MOTORVÄGSPROJEKT FÖR MARMARA REGIONEN

På tal om ett nytt motorvägsprojekt sa Elvan att det skulle underlätta infarten till Istanbul. Han uppgav att internationella utgångar och infarter görs via Istanbul-Çanakkale, i syfte att underlätta Istanbul-trafiken i detta avseende.

"En annan region som är väldigt viktig för oss är Marmararegionen. Som ni vet finns en betydande del av vår befolkning i denna region. Det är också ett mycket problematiskt område vad gäller trafiktätheten. Vi har en motorväg och motorvägen D-100. Naturligtvis är vår nuvarande motorväg och motorväg D-100 inte i tillräckligt skick. Av denna anledning startar vi ett nytt motorvägsprojekt för att underlätta in- och utfarten från Istanbul. Vi går ut på anbud idag eller imorgon. Den sträcker sig från Sakarya till Kocaeli, från Kocaeli till Yavuz Sultan Selim-bron, och därifrån tar vi den ner till Tekirdağ och från Tekirdağ till Çanakkale. Vårt mål här är; "Vi vill lugna våra medborgare, särskilt de som utför transporter i Egeiska regionen."

INTERNATIONELL IN- OCH UTSÄTTNING KOMMER ATT GÖRAS VIA ÇANAKKALE-BROEN

”I den andra frågan önskar vi detta; Vi vill inte att utlandsavgångar från provinser som Izmir, Denizli, Bursa, Kütahya och Manisa ska ske via Istanbul. Vi kommer att bygga en Çanakkale-bro över Dardanellerna utan att gå in i Istanbul-trafiken. Vårt arbete med det fortsätter. Vi kommer att ge tillgång till Tekirdağ och därifrån till utlandet via Çanakkale-bron. "Därför kommer vi att kringgå Istanbul och säkerställa ut- och inresa utomlands, vilket avsevärt kommer att underlätta Istanbul-trafiken."

SNABBTÅG FRÅN EDİRNE TILL KARS

Elvan förklarade att det finns höghastighetstågprojekt i många regioner i Turkiet, och förklarade höghastighetstågprojekten från Edirne till Kars. Med angivande av att transportkostnaderna kommer att minska och konkurrenskraften ökar, konstaterade Elvan att det också pågår ett höghastighetstågprojekt från norr till söder.

”Järnväg är ett av de viktigaste områdena som kan öka vår konkurrenskraft. Vi använder främst motorvägar för transporter. Motorvägen har en mycket allvarlig transportkostnad, särskilt för operatörer och investerare. Vi siktar på att ytterligare minska transportkostnaderna med de järnvägar vi ska bygga och öka våra företags konkurrenskraft. Vårt mål för 2023 är detta; Vi kommer att ha ett höghastighetståg från Edirne till Kars. För närvarande fortsätter vårt höghastighetstågprojekt mellan Ankara och Sivas. Återigen fortsätter vårt höghastighetstågsarbete mellan Ankara och Izmir. Utöver dessa kommer det att finnas en linje som sträcker sig från Sivas till Erzincan och Kars.”

JÄRNVÄG FRÅN SAMSUN TILL MEDELHAVET

”Från och med nu kommer en betydande del av transporterna att börja ske på järnväg, inte på väg. Vi kommer att ha höghastighetståg som förbinder norr med söder. Framför allt kommer vi att ha en linje från Samsun till Medelhavet. "Vårt arbete med detta fortsätter."

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*