Derince Port får sin nya ägare: Safi Solid Fuel Industry and Trade vann privatiseringsupphandlingen för 39 år av Derince Port, som tillhör Generaldirektoratet för Turkish State Railways (TCDD), med metoden att "tilldela drifträttigheterna" med 543 miljoner dollar.
Tillsammans med Safi Solid Fuel deltog Yılport Holding och Kumport Port Operations i anbudet.
Det högsta budet i den slutna rundan var 434 miljoner dollar, och auktionen började med 438 miljoner dollar. Anbudet utvecklades enligt följande:
- 438 miljoner dollar på auktionen började med priset i 1 min 448 miljoner dollar.
-
Företag gör en ökning med 1 miljon dollar vardera. Priset är 457 miljoner dollar.
-
Yılport höjde priset till 461 miljoner dollar, sade Kumport 462, Safi 463 miljoner dollar.
-
Pris 470 steg upp till miljoner dollar
-
Auktionen fortsätter snabbt. Det sista erbjudandet kom från Yılport med 479 miljoner dollar.
-
Kumport 486 släpptes för miljoner dollar
-
Priset går till 500 miljoner dollar. Samtliga tre företag ökar i rad.
-
Safi Fuel ökade priset till 500 miljoner dollar, Yılport tog en paus ...
-
Yılport drog sig tillbaka från anbudet efter pausen, priset ökade till 520 miljoner dollar
-
Dags för en paus i Kumport ... Priset är 535 miljoner dollar.
-
Anbudet återupptogs
-
Kumport drog sig ur anbudet och Safi Solid Fuel vann anbudet med 543 miljoner dollar.
KOMPETENDE MED KOÇ
Safi Fuel-bolaget är under Safi Holding, vars fundament grundades 1965. Det finns maritima, livsmedels- och fastighetsbolag inom anläggningen.
Safi Gayrimenkul tävlade däremot med Setur, anslutet till Koç-gruppen, i Fener-Kalamis Marina-anbudet, som nyligen anbudsfördes.
DET FÖRSTA ANbudet avbröts
Derince Port ligger i Kocaeli, Bursa, Istanbul och Turkiets närhet ses som en av de viktigaste export- och importportarna.
Det första anbudet som hölls av privatiseringsadministrationen (PA) i januari och som deltog av 6 avbröts på grund av att deltagarna inte bjudit in i auktionsrundan, vars initiala belopp bestämdes till 516 miljoner dollar.
Var den första att kommentera