Öppnandet av Ankara-Istanbul YHT-linjen kan bli försenat: Järnvägsledningen, som har genomgått en stor omvandling i riktning mot modernisering, öppnar upp för den privata sektorn.
Lütfi Elvan, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister, signalerade att de kommer att ta detta steg snabbt och sa: "Jag vet inte om det här året kommer, men vi kommer att öppna järnvägsledningen för den privata sektorn."
Minister Elvan berättade att de påbörjat tekniska studier för att öppna järnvägsverksamheten för den privata sektorn.
Elvan angav att godstransporter kommer att öppnas för den privata sektorn och att de borde arbeta med passagerartransporter, och gav följande information om detta viktiga steg som ska tas:
LOAD TRANSPORT OK
Vi planerar att snabbt öppna järnvägsverksamheten för den privata sektorn. Vi ska bygga infrastrukturen, ställa den till deras tjänst och få hyra. Vi måste bestämma en modell för hur och på vilket sätt den ska öppnas.
Vi tittar på vilken typ av ytterligare regleringar som kommer att krävas, vilka är exemplen i världen, vilka länder som är framgångsrika. Därför kommer vi att upprätta en färdplan och snabbt involvera den privata sektorn i denna verksamhet. Bussoperatörer säger "öppna detta för passagerare". Men vår prioritet är godstransporter. Då kan passageraren komma till agendan.
SNABBT TRAINVIKT
Det största bidraget från höghastighetståg till detta land kommer att vara inom godstransporter. Det kommer att bidra till att öka konkurrensen. Dessa bidrar till detta land i godstransporter snarare än persontransporter. Linjen till Mersin handlar mer om godstransporter än passagerare. Du transporterar bara passagerare i höghastighetståg.
ÄR INTE RESULTAT NU
Minister Elvan, Ankara-Istanbul High Speed Train, sade att provkörningen fortsätter, spanska ingenjörer är mycket försiktiga med denna fråga, sade han. Påpekade att linjens säkerhet är viktigare än någonting annat, sade Elvan att linjen skulle öppnas även om det fanns en fördröjning, och att ett resultat inte kunde nås i sabotageförsöket om bortkoppling av signalkablar.
200 KOMMER TILL MILITÄR
Normala tåg körs vid 30-40 kilometerhastighet. På höghastighetståget kan 200 uppnå hastigheter upp till kilometer. Höghastighetstågslinjer transporterar inte frakt, men både höghastighetståg och passagerare kan transporteras. 200 kilometer kan nås när passagerare transporteras, och 100-120 kilometer kan nås vid lastbelastning.
Var den första att kommentera