Debatt om inhabiliteten i Tyskland: Påståendet att Ronald Pofalla, den tidigare statsministern med ansvar för premiärministeriet i Tyskland, kommer att vara på jobbet hos järnvägsföretaget DB orsakade en debatt.
Ronald Pofalla, som är bland namnen nära premiärminister Angela Merkel i den tyska allmänheten, var utsliten av den globala spionageskandalen. Pofalla, som var ansvarig för underrättelsebyråerna under sin mandatperiod, meddelade att han lämnade politiken i december förra året av familjeskäl.
Det faktum att Pofalla kommer att tilldelas ledningen för Deutsche Bahn (DB), det tyska järnvägsföretaget, kom på dagordningen tidigare i år, och förvaltningsrådet beslutade att sätta en 12-månaders väntetid innan tidigare politiker tilldelades gruppen.
Deutsche Bahn (DB) ordförande för den tyska järnvägsförvaltningen Rüdiger Grube meddelade att förvaltningsrådet, som kommer att träffas på onsdag, kommer att diskutera frågan om Pofalla.
Enligt medierapporterna kommer Pofalla, som kommer att arbeta vid DB den 1 januari 2015, att ansvara för utvecklingen av politiska, ekonomiska och internationella förbindelser.
Oppositionens reaktion
Det gröna partiets federala församlingsgrupps ordförande Anton Hofreiter beskrev möjligheten att betjäna Pofalla i DB med orden ”nästan korruption”. "Pofalla belönas för de beslut som den har fattat till förmån för DB och dess ledning under hans ministerieuppdrag," sade Hofreiter.
Hofreiter, som begärde lagliga arrangemang för tidigare politiker att delta i den offentliga och privata sektorn, sade: "Det borde finnas en väntetid på minst tre år, särskilt för dem som kommer från makten."
Sabine Leidig, transportspecialisten för Vänsterpartiet, kritiserade också Pofalla för ledningen av DB Hill-ledningen. Leidig utvärderade den möjliga uppgiften som skulle ges till Pofalla som ”en orubblig handling av politisk förorening”.
Även om den offentliga sektorn, särskilt i järnvägstransportföretag, verkar vara en belastning, är ballast som stör störande passagerarflöde ... att vi inte går in i en otänkbar beteende-ursäkt med en mentalitet som "idiot, om det inte hade varit biz. Att anledningen och källan som insåg systemet, med andra ord det faktum att det faktiskt är "PASSÄNNER", är nu registrerat och bekräftat av de högsta juridiska myndigheterna.