24 timmar övertid på tredje bron

24-timmars övertid på tredje bron: Byggandet av North Marmara-motorvägen, som inkluderar den tredje bron, fortsätter snabbt. Byggnaden av motorvägen slutar på kvällstid, men byggandet av bron fortsätter oavbruten vid 24 timmar.
Brobyggandet har förändrat livet i regionen. Bygget, som delar de norra skogarna i två, besöks av tekniska fakultetsstudenter och bybor. Medan eleverna är på skolresa på byggarbetsplatsen går invånarna i byn Rumeli Feneri varje dag till den punkt där de kan se bron. De väntar på att bron ska öppna och att deras by ska få värde.
När Bosforen är ansluten till Svarta havet, fortsätter tornen att nå höjden på 210 meter att stiga. Under natten blandas ljudet av fåglar från skogen med ljuden från tornen. Med morgonens första ljus kommer den stora konstruktionen att lysa. 40-arbetstagare arbetar flera meter ovanför marken vid varje byggarbetsplats som är installerad vid de yttersta punkterna i brobenen. Arbetstagare som arbetar 8-9 timmar om dagen går bara ner vid måltiden. 320-mätare kommer att stiga till höjden på foten på bron 4 månader senare för att slutföras. Ankarlådorna placerades där repen som skulle bära bron skulle placeras. De största ankarlådorna för att fixera de lutande fjädringstågen till tornen kommer att vara ungefär 11 meter höga och tyngre än 61 ton. Det kommer att finnas totalt 88-ankarslådor på båda sidor.
Motorvägskonstruktion börjar efter 8 på morgonen. Viadukter och tunnlar är under uppbyggnad i det område där hundratusentals träd har skurits. För att minska trafikbelastningen i Istanbul och den nya vägen för tunga lastbilar kommer att vara vägen 4 kommer att kosta en halv miljard pund. Motorväg och anslutningsvägar 115,9 kilometer, korsningsarmar 48,3 kilometer totalt och nås totalt 164,3 kilometer 490 tusen tunnland vägkorridorer kommer att skapas för projektet. Sju tunnlar byggs i 65 viadukten. I djungeln, där djurlivet fortsätter, kommer ekologiska broar att byggas för djurens passage. 29 maj Projektet, som lades vid 2013, förväntas vara klart i 29 May 2015, enligt premiärminister Recep Tayyip Erdogans förhandlingar med entreprenörs tjänstemän. Det kan dock inte öppnas före oktober 2015.