Frivillig harmoniseringsrörelse i trafik börjar i Bursa

Frivillig anpassningsrörelse i trafiken startade i Bursa: Bursa Metropolitan Municipality, som producerar radikala lösningar för transporter med investeringar i land, luft, sjö och järnvägssystem, har nu startat den 'frivilliga anpassningsrörelsen i trafiken' i samarbete med Bursa polisavdelning för att för att minimera trafikolyckor. Metropolitan borgmästare Recep Altepe sade att trafikolyckor inte kan förhindras endast med fysiska investeringar och sa: "Individer, som är den viktigaste delen av trafiken, måste först vara medvetna. Vi strävar efter att skapa en trafikkultur i Bursa med projektet frivillig anpassningsrörelse i trafiken”.
Genom att ta med lösningar på stadstransporter i Bursa med nya vägar, broar, korsningar och järnvägssysteminvesteringar, och intercitytransporter med sjöbuss-, sjöflyg- och helitaxiprojekt, har Metropolitan Municipality nu tryckt på knappen för en mänskligt orienterad lösning på problemet. Oavsett hur mycket investeringar som görs, startade Metropolitan Municipality, utifrån det faktum att trafikolyckor inte kan elimineras utan individers medvetenhet, projektet "Voluntary Adaptation Movement in Traffic" i samarbete med Bursa Police Department för att medborgarna ska kunna agera mer alert, medvetet och i enlighet med reglerna.
Trafikolycka 8:e dödsorsaken
Enligt 2013 års trafiksäkerhetsrapport från Världshälsoorganisationen; Regioner med den högsta dödsfrekvensen i trafikolyckor är östra Medelhavet, inklusive Afrika och Turkiet. De 5 huvudsakliga riskfaktorerna vid dödsolyckor är fortkörning, rattfylleri, att inte använda hjälm, att inte använda säkerhetsbälte och att inte ha barnstol. Medan trafikolyckor intar 8:e plats bland dödsorsakerna i världen är majoriteten av de som dör i olyckan ungdomar mellan 15-29 år. Om inte brådskande åtgärder vidtas kommer trafikolyckorna att stiga till 2030:e plats bland dödsorsakerna år 5 i denna takt. Varje år dör i genomsnitt 1 miljoner människor i trafikolyckor på vägarna världen över. Även om det inte har skett någon större förändring i antalet olyckor sedan 240, ser man att trafikolyckorna har ökat med 2007 procent de senaste 6 åren jämfört med antalet fordon på vägen. Minskningen av dödstalen i trafikolyckor i 15 länder mellan 2007 och 2010 tyder på att detta problem kan lösas med åtgärder som måste vidtas. Medan Afrika är den region med den högsta dödssiffran i trafikolyckor med 88 av 100 tusen invånare, kommer den östra Medelhavsregionen, som inkluderar Turkiet, på andra plats med 24.1.
Kollektivtrafiken bör byggas ut
Rapporten inkluderade också den praxis som bör göras för att minimera trafikolyckor. Med betoning på att regeringar bör öka åtgärderna för att säkerställa fotgängares och cyklisters säkerhet, noterades att kollektivtrafiken bör utökas för att påskynda flödet av kollektivtrafik och säkerställa körsäkerheten. Samtidigt som det också påpekades att kampanjer borde förberedas för att öka medvetenheten i samhället för att förhindra trafikolyckor, tog Bursa Metropolitan Municipality och polisen ett viktigt steg i detta avseende och startade "Volunteer Adaptation Movement in Traffic" för att öka medvetenheten om trafiken i Bursa.
"Låt livet vara, du är trafiken"
I projektomfattning; Att öka medvetenheten om trafikanter, användning av övergångsställen för övergångsställen och skola, efterlevnad av rött ljus, vikten av säkerhetsbälten, förhållandet mellan hastighet och olycka, kampen mot buller som orsakas av onödig tutanvändning, riskerna med mobiltelefonanvändning, betydelsen av cyklar i stadstransporter och främjandet av transportsystem för funktionshindrade. Visuella bilder har förberetts för informationsändamål. Samtidigt som tryckt material som utarbetats i syfte att öka allmänhetens medvetenhet om kampanjen kommer att delas ut, kommer olika utbildningsmaterial som förberetts för eleverna också att delas ut på skolor. I de trafikansökningar som ska göras på vägarna kommer utbildnings- och informativa aktiviteter relaterade till kampanjen att utföras av trafikteamen vid Bursa provinspolisavdelning. Trafikutbildningsaktiviteter kommer att genomföras av trafikpersonalen vid Bursa provinspolisavdelning för studenter, trafikanter och förare av kollektivtrafikfordon med anknytning till kampanjen.
Trafikkulturen kommer att uppstå
Metropolitan borgmästare Recep Altepe påminde om att Världshälsoorganisationens trafiksäkerhetsrapport 2013 betonade spridningen av kollektivtrafik för att förhindra olyckor, och sa att som Bursa har de kommit långt i detta avseende nyligen. Borgmästare Altepe påminde om att såväl stadsspårvagnslinjen som bussarna ständigt förnyas, "Oavsett hur mycket vi investerar är det inte möjligt att förhindra trafikolyckor om inte individer är försiktiga. Först och främst måste vi skapa en trafikkultur i samhället. Inom ramen för detta projekt kommer vi återigen att uppmärksamma trafiken och visa våra medborgare att de med enkla åtgärder kan undvika att bli trafikoffer.”
Dödsolyckorna minskade med 9 procent
Bursa provinspolischef Sabri Durmuşlar, å andra sidan, sa att som ett resultat av de intensiva inspektioner som genomfördes av trafikteamen 2013, minskade dödliga trafikolyckor med 9.3 procent, men det var en ökning med 2.6 procent i trafikolyckor med skador trots alla ansträngningar. Durmuşlar konstaterade att vägtransportsystemets effektivitet och säkerhet till stor del beror på trafikanternas efterlevnad av trafikreglerna, och Durmuşlar betonade att de ser trafiksäkerhetsproblemet som ett värde som ges till människor och att de kommer att övervinna okänsligheten för trafikregler med ett gemensamt offentligt samvete.