4 av världen till Izmit Bay. För den stora bron byggdes 6 tusen 400 kvadratmeter fyllningsyta till havet. När bron är över kommer en timmes avstånd med färja att reduceras till 6 minuter.
Arbetet fortskrider snabbt med Gulf Bridge, som kommer att byggas inom ramen för Gebze - Izmir Highway Project, vilket minskar avståndet mellan Istanbul och Izmir till 3.5 timmar. Bron byggd mellan Dilovası Dil Cape of İzmit Bay i östra Marmarasjön och Hersek Cape i Karamürsel blir den fjärde längsta hängbroen i världen. När projektet är klart kommer sträckan, som för närvarande tar cirka 4 minuter med färja, och sträckan på 60 timme och 1 minuter genom att resa viken passeras på 20 minuter. Längden på resan Istanbul-Izmir, som för närvarande tar 6 timmar, kommer att minskas till 8 timmar. Bron, som är planerad att vara klar 3.5, kommer att kosta 2015 miljarder dollar.
Två fötter kommer att ligga vid havet
VATAN, 30 Mars Premiärminister Recep Tayyip Erdogan lade grunden för byggandet av Gulf Bridge genom att iaktta själva arbetet. İsmail Kartal, regional chef för offentlig-privat partnerskap, som insåg konstruktionen, gav information om arbetena:
X 6 tusen 400 kvadratmeter invallningsyta byggdes i Altınova-delen av bron för fötterna som skulle byggas. Två fot av bron kommer att ligga i havet. Vi byggde ett fyllningsområde genom att fylla havet i Altinaova för fötterna på bron, som har en total längd på 2 tusen 682 och tornets längd från torn till torn är tusen 550 meter. Vi har gjort en torr pool i detta område. I denna torra pool stiger 42s fötter, var och en med en total längd på 2 meter. Det kommer att finnas tomma rum i dina fötter. Uppsättningarna runt 38 tusentals fot kommer att tas bort i september och fötterna flyter och placeras på två separata platser i mitten av viken. Fötter i rummen kommer att fyllas med vatten för att sjunka i havet kommer att tillhandahållas. ”
Betong för ett distrikt
Kartalkonstruktion av brokonstruktionen i avsnittet Dilovası och Altınova för de totala 900-personerna som arbetar med posten, sade att mängden betong som ska användas är enorm: ”Mängden betong som ska användas för bron kommer att vara 198 tusen kubikmeter. Det här är enormt mycket. 25 är den mängd betong som används för bostäder i Altınova med tusen invånare. Så ett område byggs med denna mängd betong. Det kommer också att vara extremt robust när det gäller jordbävningar. Bron har utformats för att motstå en jordbävning under 2 tusen 475 år. ”
Höjd 235 meter
Här är dimensionerna på Bay Bridge ...
- Total längd: 2682 meter
- Bredd: 35.93 meter
- Tornhöjd: 235.43 meter
Japans längsta bro
När Bay Bridge är klar kommer den att rankas som fjärde i världen i längd från torn till torn.
- Japan Akashi Kaikyo Bridge: 1991 meter
- Kina Xihoumen Bridge: 1650 meter
Danmarks storbältsbro: 1624 meter
- Bay Bridge (när den är klar): 1550 meter
Källa: www.kenthaber.com
Var den första att kommentera