Motorvägar som ska byggas fram till 2023

Motorvägs generaldirektorat för motorvägsnätet i Turkiet med 100-årsjubileumsprojektet kommer att ta 7 tusen 516 km. Motorvägsprojekt och längder som syftar till att slutföras 2023 är följande:
Motorvägar som ska byggas fram till 2023:

Sålunda ökas längden på 1000 kilometer per kilometer 2,5 kilometer till 8,8 kilometer som i EU-länderna.
Generaldirektoratet för motorvägar genomför viktiga projekt för att göra motorvägar oavbrutna med varandra, som i världen och i europeiska länder. Europa, Kaukasus och Turkiet som förbinder Mellanöstern, från väst till öst kommer att möjliggöra oavbruten tillträde till motorvägnätet är planerat till 2023.
100 av republiken. Den totala 5 tusen 278-kilometeren av motorvägsnätet är planerat att etableras till årsdagen för etableringen. Följaktligen förväntas kostnaden för projekt som finansieras av den privata sektorn genom BOT-modellbudgeten överstiga 80 miljarder dollar.
Dessa projekt genomförs av Turkiet kommer det att ha ett år 2023 7 516 tusen kilometer lång motorvägsnätet.
Med denna motorvägsnätet i Turkiet, 1000 2,5 kilometer per kvadratkilometer längd av motorvägen kommer att levereras till 8,8 kilometer som i EU-länderna.
Byggverken för motorvägen Gebze-Orhangazi-İzmir (inklusive Izmit Bay Crossing och anslutningsvägar), som är ett av dessa projekt, hade påbörjats och anbudet för BOT-modellen för Northern Marmara Motorway Project (inklusive den tredje Bosphorus Bridge) tillkännagavs.
Motorvägsprojekt och längder som planeras att slutföras av 2023 är följande:
 
BSK KOMFORT PÅ VÄG
Den höga frekvensen av tunga fordon på motorvägarna och överbelastningarna orsakar att vägarna bryts ner före den föreskrivna tiden.
30 procent av statliga vägar, vissa vägar procent 40-50 förhållande av upp till tunga fordonstrafik, när överbelastning har gjort fordon sättas upp till så 20-25 förhållande av ytbelagda vägar behöver underhåll snart.
Som en lösning på denna situation arbetar generaldirektoratet för motorvägar för att täcka vägarna med varm bitumen asfalt. livslängden av vägen är hög och den genomsnittliga årliga fordonstrafik tung fordonstrafik med bitumen varm asfalt, när det gäller komfort och säkerhet syftar till att vara mindre riskfyllt.
bsk'y omvandlingen av totalt 6 tusen 281 kilometer långa trottoarkant vid inriktning i Turkiet, är det 1044 kilometer har slutförts.
Banorna som ska omfattas av BSK är:
Ankara-Samsun (404 kilometer), Ankara-Afyonkarahisar-İzmir (569 kilometer), Ankara-Konya (155), Ankara-Aksaray-Ereğli (302 kilometer), Afyon-Burdur-Antalya (262 kilometer), Bozoyuk-Mekece-Adapazari (134 kilometer), Şanlıurfa-Habur (367 kilometer), Gerede-Merzifon-Refahiye-Erzincan-Erzurum-Dogubeyazit (1226 kilometer), Bursa-Balikesir-Izmir (335 kilometer), Kırıkkale-Kirsehir-Kayseri (228 kilometer), Delice -Yozgat Sivas- Refahiye (486 kilometer), Sivrihisar-Eskisehir-Bursa (245 kilometer), Ankara-Akyurt (17 kilometer), Afyonkarahisar-Konya-Eregli (389 kilometer), Bozoyuk-Kutahya-Afyonkarahisar (152 kilometer), Kayseri -Malatya (433 kilometer), Konya-Karaman-Silifke (249 kilometer), Elazığ-Bingöl-MUS-Bitlis (329 kilometer).
Å andra sidan har generaldirektoratet för motorvägar som mål att minska 2023-procenten av dödliga och skadade trafikolyckor av 80.

Källa: Nyheter 53