Nya Ankaras höghastighetstågstation: Den nya Ankaras höghastighetstågstation, som planeras att byggas på marken mellan Celal Bayar Boulevard och den befintliga stationsbyggnaden, kommer att byggas på ett område med 21 tusen 600 kvadratmeter. Med en kapacitet på 50 tusen passagerare per dag och 15 miljoner passagerare per år kommer det att finnas passagerarlounger och kiosker på bottenvåningen av stationen. Ett 5-stjärnigt hotell kommer att byggas på två våningar av stationen och restauranger och caféer kommer att finnas på taket. Det kommer att finnas plattformar och biljettkontor under anläggningens bottenvåning och en täckt parkeringsplats för 3 XNUMX bilar på nedre våningen.
Efter förflyttningen av linjerna på den befintliga stationen kommer 12 höghastighetståg med en längd på 420 meter, 6 konventionella, två förorts- och godstågslinjer att byggas vid den nya stationen där 4 höghastighetstågsatser kan docka samtidigt.
Det är planerat att använda Ankaras höghastighetstågstation och den befintliga stationen i samordning. Den underjordiska och ovanjordiska förbindelsen mellan de två stationsbyggnaderna kommer att tillhandahållas.
Enligt projektet kommer en tunnel med ett gångspår att byggas från Maltepe-stationen i Ankarays lätta järnvägsstation till den nya stationsbyggnaden.
Den nya höghastighetstågstationen planerades med tanke på nationella och internationella standarder och undersökte strukturen, utformningen, användningen och driften av höghastighetstågstationerna i andra länder.
Projektet, som syftar till att förvandla Ankara Station och dess omgivningar till ett centrum för attraktion för huvudstaden, utformades för att symbolisera hastighet och dynamik.
utmärkt, med ett ord, perfekt.