99 procent av järnvägsprojektet Kars-Baku-Tbilisi har slutförts. Linjen, som kommer att öppnas för transport i år, kommer att kunna transportera 1 miljon passagerare årligen.
Järnvägslinjen Kars-Baku-Tbilisi, som kommer att förbinda järnvägsnäten i Turkiet, Azerbajdzjan och Georgien, håller på att slutföras.
Järnvägslinjen, som till 99 procent är färdigbyggd, kommer att öppnas för transporter i år och de första tågen tas i bruk. Efter att projektet är klart kommer 1 miljon passagerare och 6.5 miljoner ton last att kunna transporteras årligen i den första fasen.
10 procent av järnvägsprojektet Kars-Baku-Tbilisi, som kom på agendan för cirka 99 år sedan och som syftar till att upprätta en direkt järnvägsförbindelse mellan Turkiet och Georgien, har slutförts. Turkiet genomförde byggandet av den 500 kilometer långa sektionen mellan Kars och den georgiska gränsen för den 295 kilometer långa järnvägslinjen, som kostade cirka 105 miljoner dollar och 76 miljoner dollar täcktes av Turkiet.
Medan sektionen byggd av Turkiet byggs med en enda överbyggnad, lämplig för dubbel infrastruktur, bygger Georgien en ny linje på cirka 200 kilometer från den turkiska gränsen till Ahılkelek, med lånet på 30 miljoner dollar från Azerbajdzjan, och håller på att renovera den befintliga 160 kilometer långa järnvägen håller också på att omarbetas. När projektet är genomfört,
Det är tänkt att Centralasien kommer att anslutas till Medelhavet och Europa genom kombinerade järnvägs-sjötransporter via Turkiet-Georgien-Azerbajdzjan-Turkmenistan. I den första fasen av projektet kan 1 miljon passagerare och 6.5 miljoner ton last transporteras årligen. År 2034 är det planerat att transportera 3 miljoner passagerare och 17 miljoner tusen ton gods årligen genom linjen.
Källa: Världen
Var den första att kommentera