Även om vi har byggt den näst äldsta tunnelbanan i världen, försummades tyvärr järnvägssystemen i vårt land under lång tid från 1940-talet till 1990-talet. Bristen på järnvägssystem i Istanbul lika mycket som i de utvecklade metropolerna i världen och problemet med integrationen av kollektivtrafik har alltid känt sig i Istanbul, en storstadsstad.
Under de senaste 20 åren har kollektivtrafiken tagit fart, särskilt med utvecklingen av tunnelbane- och lätttunnelbaneprojekt, och utvecklingen av järnvägssystemen har fått betydelse, men när vi ser på tillväxtkapaciteten har man sett att studierna är otillräcklig. Järnvägssystem och tunnelbana fungerar i viktiga städer i världen som ett oumbärligt kollektivtrafikfordon för ekonomisk, säker, snabb och bekväm transport. Järnvägssystem bör utvecklas och bli ryggraden i kollektivtrafiken.
Istanbul, en av världens största storstadsområden, växer dag för dag och dess befolkning är för närvarande känd som 15 miljoner. Under de senaste åren har Istanbul Metropolitan Municipality ökat sin befintliga tunnelbana och lätta tunnelbana km längd med sina projekt på järnvägssystem, och med de befintliga och pågående linjer, har 2015 år järnvägssystem mål förklarats till 230 kilometer. I vårt land har 2023 redan börjat investera i kommuner och statliga järnvägssystem för att nå den totala 641 kilometer långa järnvägssystemlinjen.
Som ett resultat av dessa verk kommer Istanbul Metropolitan Municipality att öppna en 17-kilometer Kadıköy-Kartal Metro och projekt som kommer att göras därefter kommer att erbjuda tunnelbanetjänster, som är en mer bekväm, säker och snabb transport i våra städer, för att använda våra människor.
Tillhandahållande av arbeten för att öka den inhemska tekniken och produktbidraget i järnvägssystem och tunnelbanearbeten bör betraktas som en viktig möjlighet och möjlighet när det gäller utvecklingen av vårt land, öka sysselsättningen och minska vårt nuvarande underskott. Vi ser denna väg som en viktig möjlighet för utvecklingen av vårt lands vetenskapsteknologi och industri, och vi ser synergierna mellan universitet, industri och icke-statliga organisationer som en utgångspunkt i vår utveckling och tar den plats vi förtjänar bland världens nationer.
Som MMG uppskattar vi Istanbul Metropolitan Municipality för det arbete som gjorts och projekten som utvecklats, och vi informerar dem om att vi står vid dem i varje bra arbete. Istanbul Metropolitan Municipality öppnar 17 kilometer Kadıköy- Vi önskar att Kartal Metro ska fungera på ett hälsosamt och problemfritt sätt och önskar att det ska vara till nytta för vår stad.
källa
Även om vi har byggt den näst äldsta tunnelbanan i världen, försummades tyvärr järnvägssystemen i vårt land under lång tid från 1940-talet till 1990-talet. Bristen på järnvägssystem i Istanbul lika mycket som i de utvecklade metropolerna i världen och problemet med integrationen av kollektivtrafik har alltid känt sig i Istanbul, en storstadsstad.
Under de senaste 20 åren har kollektivtrafiken tagit fart, särskilt med utvecklingen av tunnelbane- och lätttunnelbaneprojekt, och utvecklingen av järnvägssystemen har fått betydelse, men när vi ser på tillväxtkapaciteten har man sett att studierna är otillräcklig. Järnvägssystem och tunnelbana fungerar i viktiga städer i världen som ett oumbärligt kollektivtrafikfordon för ekonomisk, säker, snabb och bekväm transport. Järnvägssystem bör utvecklas och bli ryggraden i kollektivtrafiken.
Istanbul, en av världens största storstadsområden, växer dag för dag och dess befolkning är för närvarande känd som 15 miljoner. Under de senaste åren har Istanbul Metropolitan Municipality ökat sin befintliga tunnelbana och lätta tunnelbana km längd med sina projekt på järnvägssystem, och med de befintliga och pågående linjer, har 2015 år järnvägssystem mål förklarats till 230 kilometer. I vårt land har 2023 redan börjat investera i kommuner och statliga järnvägssystem för att nå den totala 641 kilometer långa järnvägssystemlinjen.
Som ett resultat av dessa verk kommer Istanbul Metropolitan Municipality att öppna en 17-kilometer Kadıköy-Kartal Metro och projekt som kommer att göras därefter kommer att erbjuda tunnelbanetjänster, som är en mer bekväm, säker och snabb transport i våra städer, för att använda våra människor.
Tillhandahållande av arbeten för att öka den inhemska tekniken och produktbidraget i järnvägssystem och tunnelbanearbeten bör betraktas som en viktig möjlighet och möjlighet när det gäller utvecklingen av vårt land, öka sysselsättningen och minska vårt nuvarande underskott. Vi ser denna väg som en viktig möjlighet för utvecklingen av vårt lands vetenskapsteknologi och industri, och vi ser synergierna mellan universitet, industri och icke-statliga organisationer som en utgångspunkt i vår utveckling och tar den plats vi förtjänar bland världens nationer.
Som MMG uppskattar vi Istanbul Metropolitan Municipality för det arbete som gjorts och projekten som utvecklats, och vi informerar dem om att vi står vid dem i varje bra arbete. Istanbul Metropolitan Municipality öppnar 17 kilometer Kadıköy- Vi önskar att Kartal Metro ska fungera på ett hälsosamt och problemfritt sätt och önskar att det ska vara till nytta för vår stad.
Källa: Architects and Engineers Group
Var den första att kommentera